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記者從開發區有關部門獲悉,為充分利用各類資源,最大限度緩解交通壓力,泰達將著力構築全方位立體化的交通網絡。開發區現代服務產業區(MSD)位於-10米左右的地下交通工程現已正式開建,預計2011年竣工後,一個『地上地下、縱橫交錯』的立體化交通網將在泰達初具規模。屆時,行人車輛各行其道,地上地下自由穿行,百姓出行將更加方便快捷。
據了解,泰達現代服務產業區地下交通空間項目位於開發區第一大街以北、第二大街以南的區域內,東起巢湖路,西至北海西路,總長度約3公裡,連接現代服務產業區內大部分寫字樓。它將深入地下10餘米(最深處可達13米),將開發區內的6個大型地下停車場相連,形成較為完善的地下交通網絡。地下交通空間將設置多個出入口,其中在第一大街設置1對出入口,在第二大街設置2對出入口,在路面上行駛的車輛可隨時通過出入口駛入、駛出地下交通空間,緩解泰達核心區域的道路交通壓力。此外,地下交通空間還將連接現代服務產業區內的多座辦公樓宇,行人可以通過地下出入口往來各個商務會所,大大節省通行時間。
據悉,泰達MSD地下空間項目將與2011年6月建成並投入使用,屆時,在此行駛的車輛可以充分享受到地面、地下自由轉換立體式出行的便利。
受該項目工程施工的影響,今年開發區將對第二大街(巢湖路——北海西路段)、新城東路(第一大街——第二大街段)進行斷交封閉施工。此外,北海西路(宏達街——第一大街段)與第一大街(新城東路——北海西路段)因管網改造,途經該路段的車輛可繞行。
新聞鏈接:泰達現代服務產業區四至范圍為南海路以東、太湖路以西、泰達大街以南、四號路以北,是濱海新區規劃的中央商務區的重要組成部分,重點建設區域涵蓋以百米綠帶南北兩側為橫軸、以投資服務中心至市民廣場為縱軸的城市中心區,將規劃建設行政、商務辦公、商業、居住、文教等各類設施。
該區域由核心區和拓展區兩部分組成。核心區即目前已完成規劃的中心商務區,包括擬建的現代服務業綜合樓、商務辦公樓、劇院、博物館、中心廣場和地下車庫、地下交通體系等項目,總建築面積約為65萬平方米;拓展區位於開發區第二大街南北兩側,均為設施齊備的高端寫字樓,按照規劃,將建設甲級寫字樓100萬平方米,乙級寫字樓107萬平方米。
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