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『挑戰確實嚴峻,機遇依然存在』。今年確是嚴峻之年,金融危機強度前所未有、深度難以預測、廣度十分罕見,全國進出口總值10年來首次連降三個月。但,中國人撥雲見日有底氣,請看一組數據,今年2月份我國發電量已開始恢復增長,同比增長15%,環比增長13.2%。這說明國家近來采取的反危機措施是准確有效的。
一個時期以來最常見的關鍵詞是:逆勢、倒逼、彎道超車。『彎道超車』在交通法規中是禁止的,但在競技賽車中,直路上難分勝負,高水平車手更多選擇在拐彎時對手減速之際,加踩油門搶道勝出,速滑選手往往也使用這招致勝術。近來受到矚目的內陸份湖南省,在應對危機中目光四射到世界各地尋找商機,中聯重科收購意大利CIFA公司後,充分利用其先進技術以及歐美市場銷售網點,搶佔海外市場。華菱鋼鐵集團收購陷入礦產品滯銷僵局的澳大利亞第三大礦業公司FMG16.48%股份,獲得了來源穩定、價格合適的鐵礦石資源。在危機面前,華菱去年仍實現31億元利潤,其中主要得益於近年來技術改造後新增了附加值高的產品,以及引進的三項世界頂級技術。
在正常情況下,順風順水好行船。但,滄海橫流方顯英雄本色,逆勢倒逼,會逼掉惰性、逼出新招、逼出拼勁,在逆勢、彎道與拐點上恰恰是超越對手、強化自身的良機。只要我們在應對危機利用彎道超車中,講究科學發展,把好方向盤;潛心改革創新,不走回頭路;密切關注民生,加強造血功能。我們不僅有信心率先克服金融危機,而且還會崛起一種新理念:沒有落後的企業,只有落後的理念和產品。(甲丁)
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