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作爲天津站交通樞紐中的重要子項——五經路隧道的土建施工已完成大半,並已進入裝修工程的招標階段。按照計劃,這條隧道將在8月15日前全部完成,9月底完成設備安裝和裝修,確保10月1日整體建成通車。
五經路地道工程位於河北區與河東區交界處、天津站西側,連接現狀華龍道和五經路,大致呈南北走向,下穿規劃京津城際鐵路地下直徑線、京山鐵路、建國道、進步道,從規劃地鐵2號線上方通過。起點位於華龍道與新廣路交口東北方向200米,終點位於五經路與自由道交口處。路線全長約1.59公里。路線主要以隧道形式下穿道路和鐵路,雙向六車道標準。地道建成後將成爲天津站地區一條專用於機動車通行的樞紐通道。
五經路地道建成後,將盤活天津站周邊的道路,讓司機們不再繞行。屆時赤峯道、赤峯橋、李公樓立交橋、華昌道將作爲連接和平區、河東區重要的跨海河、跨鐵路通道,該通道向東與中心城區的快速路放射線——衛國道相連。而五經路、大沽橋、大沽北路爲主要跨河通道,向北經過五經路地道下穿鐵路與華龍道相連,向南與中心城區的快速路放射線——大沽南路相連。海河東路、六緯路、進步道相連接,形成聯繫河東區、河北區、南開區的東西向通道。新開路作爲內環線的組成路段,向北連接昆緯路及北橫快速路,向南連接張貴莊路、成林道。