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專家解讀突然漲價的原因何在
對這次油價上調,有專家說,這是根據完善後的成品油價格形成機制決定的,但實際上,就在這次油價上漲之前,我們看到國內很多城市的加油站,包括中石油、中石化兩大巨頭之間,價格戰都正打得不亦樂乎,這說明市場不僅不存在漲價的動力,甚至還有降價的空間,那怎麼會突然出現漲價的情況?我們來聽聽中國能源網首席信息官韓小平的分析。
中國能源網首席信息官韓曉平:『那麼現在經濟比較低靡,這麼低靡的經濟情況下應該是降低價格促進這種經濟發展,促進物流,促進整個社會這種人員的流動,物資的流動纔能使經濟恢復起來。』
韓曉平認為,在目前中國經濟面臨下滑風險的情況下,較低的成品油價格對於促進內需、拉動經濟增長顯然更加有利,然而這次成品油調價不僅突然,而且也超過了國際油價的平均水平。
韓曉平:『美國大概現在目前的油價大概在四塊錢,人民幣一公昇,那麼這樣的話,就比我們目前的油價低了不少了,美國的這個稅大概在30%,我們的稅是40%多一點,所以如果即使考慮稅收的這種差異的話,我們的油價定的好像也是偏高了一點,所以我們由於基於這個觀點,我們認為中國實際上是有可能再進一步降低油價的。』
在韓曉平看來,以發改委為主導的政府定價不應成為油價高低的決定性因素,市場定價纔應成為主體,而政府最應該做的便是讓更多的油企參與市場的良性競爭。
韓曉平:『我們知道這種油價的定價它實際上考慮的是一種就是最高限價,它講的是最高限價,那麼如果有競爭,(油價)可以向下走,如果我們在一個路口四個角,它有四個不同的加油站的話,那麼大家就會有更多的競爭,那麼油價就會出現更低。』
韓曉平表示,發改委等政府部門應該發揮宏觀調控的職能,在最高限價的基礎上合理引導市場競爭,並逐漸改變中石油、中石化的長期壟斷格局,否則調價不僅不能解決問題,反而有可能引發反效果。
韓曉平:『實際上兩大公司目前是一個油非常不好賣的狀態,所以已經在不得不進行降價促銷了,那你在這個時候再給它漲價,那麼可能造成的庫存壓力更大,它們有可能在這種庫存壓力的逼迫下進一步降低油價,重慶已經發生了這樣的問題,盡管你這邊在漲價,重慶的油價在下行,那麼重慶最典型的就是說它現在很多的以殼牌民營加油站為首(降價),結果最後兩大公司也不得不跟進,所以現在的油價大概在5.1元到5.2元之間,所以應該說是個比較低的油價。』
類似韓小平這樣的質疑,這兩天我們在媒體上看到了很多,究竟是什麼原因造成了這種漲多跌少的局面?我們該用怎樣的方式實現與國際油價的接軌?國家發改委能源研究所研究員周大地今天也接受了我們的專訪,來聽聽他的解釋。
據了解,去年12月18日,在國際原油價格暴跌的背景下,發改委宣布自次日起大幅度下調成品油價格,汽、柴油價格每噸分別降低900元和1100元,今年1月14日發改委宣布自今年1月15日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低140元和160元。此次上調是去年十二月確定成品油稅費改革以來,首次調高成品油價,那麼,此次上調的原因又是什麼呢?
國家發改委能源研究所研究員周大地:『我們現在要,就是改變一個觀念,不要把油價變化和油價調整變成一個重大宏觀經濟調整的信號,這兩三個星期以來,它不是40美元左右了,已經上浮了,變成50美元左右了,所以這一段國際原油價格的變化我們按照新的定的這個定價機制我們就進行了成品油的價格調整。』
由此可見,在國際原油價格大幅上漲之際,發改委上調國內油價,也符合新的成品油定價機制調整預期,周大地告訴記者,廣大消費者要逐漸適應油價的調整,新的成品油價格形成機制將使得我國燃油價格對國際市場的反應更加靈敏。
周大地:『就是要及時反應也是一個重要的原則,所以現在我們以後可能只要國際原油價格有比較明顯的變動的時候,我們國內還是會有比較及時的跟動的,這要取決於國際原油價格,如果原油價格波動的比較明顯,那我們可能調整的次數就會多一些。』
事實上,國際市場原油價格於2008年7月份達到最高點147美元左右,一路下跌到2008年12月19日,長達5個月的直線下跌時間後,國家發改委纔決定汽油價格每噸下調900元、柴油每噸下調1100元,而國際市場原有價格從2009年3月份纔開始緩慢反彈,到3月24日也不過24天時間,發改委卻立即決定上調成品油價格,下跌5個月纔降價,上漲僅僅24天就漲價,時間上的巨大反差,難免使人產生油價『降得慢漲得快』的印象。
周大地:『我也是開車的,我也希望油價便宜一點,個人來講,但實際上我們去年以前的狀態是,人家真正昇高的時候,我也沒敢昇的那麼高上去,所以等人掉下來的時候,你也就沒掉那麼凶,必要的波動還是應該反應,但是亂動我們就要采取一些措施,使他不要那麼亂動。』
當下,在金融危機背景下,政府出臺多項措施刺激消費擴大內需,本次油價上調,對刺激內需、經濟復蘇是否會有影響呢?
周大地:『價格調整還是在產業之間,使價格信號更合理化,就是不要用石油生產行業,特別是煉油行業來替下游行業做價格承擔者,刺激經濟在中國來講應該是拉動內需,拉動內需不完全說,我就使生產行業都沒有利潤,我們不會采取用資源型價格壓住不變的方式來刺激資源型產品多消費,我覺得這可以是另外一種信號,就是說我該漲,該國際價格變了,我該變我還得變,我不能因為說我國內有些人說他要多消費點,我就把一些上游行業成本、利潤要分給下游去,刺激這種消費,我想這個信號還是比較准確的。』
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什麼玩意!!怎麼叫國際油價上漲時沒有跟進?從97年一元多每升的時候國際油價就是40多美元,現在呢?傻瓜都知道。
官員的解釋總是讓人覺得胡攪蠻纏、感覺像潑婦。