為有效解決區域機動車大幅增長、集疏港車輛對城市交通環境影響等問題，進一步提高區域交通效率，天津開發區目前正在進行區域整體綜合交通的規劃工作，探索從立體交通、港城分離、慢行交通等方面入手，建設新型的交通格局。

　　開發區現代服務產業區正在進行全長約3公裡的地下交通網絡建設。今年開發區還規劃加大進行地下停車場建設，以解決小區特別是新建小區的停車難問題。開發區東區東側臨近天津港，西側是天津市區和北京等巨大消費市場腹地，於家堡、中新生態城、東疆港等大型項目都在開發區南北兩側，大型貨車的過境交通需求很多。為此，開發區將研究探索引導車輛至外圍迂回道路及集疏港道路上，形成港城分離的交通模式。天津開發區還將探索建設適宜步行、騎自行車的慢行交通空間網絡，在短距離交通方面，參考自行車租賃模式，促進不依賴機動車的慢行交通的利用，將居民住宅與公交站點更好地連接起來。同時加強隔離設施的建設，形成非機動車、行人與機動車通行帶分離的安全交通空間，並形成網絡。據了解，目前開發區綜合交通規劃正在進行多方面論證，以得到進一步細化。