【專題】天津西站改擴建 變身現代化大型綜合交通樞紐
昨日獲悉,京滬高速鐵路將於2012年建成投入運營,京津至上海將實現4小時到達。
京滬高速鐵路於2008年4月18日全線開工建設,全長1318公里,設計時速350公里,是目前世界上一次建成線路里程最長、運行速度最高的高速鐵路,將於2012年建成投入運營。我國已經掌握了生產高速列車的核心技術,並且取得了開創性成就。我國可能在兩年內開始生產時速達到380公里的列車,並將其運用於京滬高鐵。這意味着京滬高鐵建成後,列車時速將達380公里,火車在京滬之間行駛時間將縮短至4小時。