公交車能有一個相對比較順暢安全的進站空間，乘客能有更大更寬敞方便的等車區域，是公交司乘雙方共同的願望。而最近記者在讀者來電和實際採訪中發現，較以前羣衆反映集中的三輪車、出租車和各類社會車輛擠佔公交站的老問題，公交車進站乘客等車又遇到了不少“新障礙”。

　　攤販圍困公交站

　　有羣衆向本報反映，在濱江道、新安購物廣場等繁華地區的公交站點附近，常常會有大批小販擺設地攤兜售各類商品，這些小販經常會不停地“擴大”自己的經營範圍，向本該是乘客等車的區域“侵略”，有些乘客只好站到非機動車道上等車。一到晚上，一些賣各類燒烤小吃的小販也很喜歡在公交站的區域內“安營紮寨”，給公交車進站乘客上車都帶來很大困擾。

　　雨天進站麻煩多

　　雨季已經到來，在過去的幾場大雨中，本報熱線都接到了很多關於公交車進站停站的乘客投訴，其中關於雨天一些線路撤站越站的問題居多。記者經與公交部門聯繫後瞭解到，雨天中很多公交車沒有按原線路運營的主要原因就是本市的一些道路，一到雨天就坑坑窪窪，很難達到公交車運營的基本要求。道路狀況已經成爲公交車不能在每個站點都正常進出站的障礙。

　　設施設置設“障礙”

　　李女士向本報反映，她經常在北大關公交站乘車，這裏的公交站牌設在人行道上，乘客必須要穿過非機動車道再跨越綠化帶才能上車，而綠化帶上並沒有給乘客留出相應的候車位置和足夠的上車通道，這一帶的路面和綠化帶又都很寬，乘客要是站在人行道上等車會擔心車來了沒有足夠的時間走過去上車，於是很多乘客只好站在機動車道上和綠化帶的邊緣上等車，很不安全。類似情況在本市一些其他道路上的站點也不同程度存在。李女士希望有關部門在設置各種道路設施時，也能有“公交優先”的理念。