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海河開啓橋正在進行高精度的導軌安裝,這些弧長25米的“銷齒軌”安裝精度要求非常嚴格,誤差不能超過0.5毫米。施工方預計,本月底導軌安裝可全部完成,到時將開啓安裝“九齒鏈輪”。
連接于家堡和響螺灣的海河開啓橋是重要的過河通道。昨天上午,記者來到海河開啓橋施工現場,東西引橋已經全面完工,工人們正在東、西主橋墩上進行導軌的安裝。在海河東岸,記者看到8根導軌蓋着苫布整齊地排放在橋旁。大型的橋樑安裝設備正在西面的主橋墩上緊張的作業。中鐵十四局的楊工程師介紹說,目前,西側主墩上的8根、4組銷齒軌已經全部安裝完成,馬上要進行東側主墩的安裝。這些導軌是開啓橋的核心設備。目前,和導軌配套的“九齒鏈輪”正在進行緊張的焊接,在完成導軌安裝後,會安裝8個鏈輪,這些鏈輪和導軌將成爲開啓的重要部件。
爲了保證鏈輪和導軌的齧合度,導軌的安裝精度要求非常高。每2根弧長25米的導軌拼合成一組,安裝在開啓橋主墩上,它們到軸承支座的半徑爲12.414米,安裝誤差只允許正負0.5毫米。楊工程師說,“我們使用的都是紅外線的專業設備,只有這樣才能控制它的精度,達到圖紙要求,保證工程質量。”