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柳林副中心演繹天津版浦東
水域空間突出海河風情
“一帶七區”城市結構洋氣大氣
天鋼柳林地區被規劃專家稱爲“環境優美的地區,海河上游開發改造最重要的亮點”。據介紹,天鋼柳林地區副中心的劃定,將帶動區域內河東、河西、東麗、津南四區的整體發展,未來該地區將建設成面向國際,集商務會展、商業娛樂、創智產業及休閒居住於一體的,集中展現天津大氣、洋氣城市形象的綜合型城市副中心。
形成“一帶七區”城市結構
作爲中心城區“一主兩副”城市發展架構的重要組成部分和海河上游開發改造的重要節點,天鋼柳林地區城市副中心位於天津市中心城區東南部,規劃範圍:東至外環南路,西至崑崙路,南至大沽南路,北至津塘路。規劃區總用地14.5平方公里,其中可建設用地約爲9.56平方公里。
採訪中,市規劃局專家表示,“一主兩副”都是臨着海河而建,這主要爲了體現天津的城市特色。如何使河的兩岸能夠互動,能夠產生非常好的水域空間,是天鋼柳林地區一大亮點。第二個亮點是綜合反映天津九國租界的建設形象,規劃從天津小洋樓的建築風格提取和歐洲經典建築借鑑兩方面入手,將傳統歐式與現代簡約風格合理有序地組織以集中體現天津西洋文化,突出天津洋氣、大氣的建築風貌與城市特色,形成天津市未來最具代表的一道亮麗風景。
在規劃佈局方面,採取了以海河爲核心,沿海河橫向佈局的方式,形成“一帶七區”的城市結構,其中,一帶爲海河風情帶。七區爲都市商務區、創智產業片區、地區行政及國際社區、海河北部生活片區、海河南部生活片區、柳林風景區、地區綜合服務區。規劃總建築面積爲1360萬平方米,其中公建540萬平方米,住宅820萬平方米。
5條軌道線服務天鋼柳林
在道路與軌道交通方面,爲支撐和帶動天鋼柳林地區城市副中心的發展,依據中心城區整體道路交通系統和區域軌道交通線網規劃,將形成由城市快速路、主幹路、次幹路和支路組成,等級匹配合理的地區道路網絡,並將中心城區5條軌道交通線路M1、M7、M9、M10、Z1線服務於本地區,爲副中心提供便捷高效的公共交通服務,實現與中心城區、海河中游、濱海新區的快速聯繫。
在水上交通方面,河道航運是天津城市的重要特色。目前,隨着海河上游綜合開發改造的不斷深化,海河上游小白樓地區的水上交通已經初具規模。區內海河長達5公里,河面寬闊,爲本地區的水上交通打下了良好的基礎。結合本區內的濱水公共建築、景觀節點及濱水堤岸設置相應的水上游線和碼頭,增強地區南北及與小白樓地區城市主中心的聯繫。在遊船與碼頭的設計上,應充分結合地區的城市特色,突出地區濱水的歐式風貌。
中心廣場可做露天展覽
柳林風景區是天津市綠化體系規劃重要的組成部分,是城市五大風景區之一,佔地面積約80公頃。作爲海河風情帶的重要節點,方案中建議整體採用歐式古典園林的設計手法,與整個風情帶的風格相統一,通過高品質的歐式園林綠化和風格統一的功能建築,使市民在遊覽、休憩的同時能體驗到別樣的歐陸風情。
規劃中的中心廣場不僅是整個都市商務區的中心,同時也是綜合會展中心重要的北廣場,是整個地區標誌性的景觀節點。規劃中將中心廣場定位爲複合空間,既有交通疏散功能,又有遊憩休閒功能,還包括商業購物及臨時展覽的功能。中心廣場面積約13萬平方米,以歐式園林爲主題,在風格上與綜合會展中心的建築風格相呼應。同時,通過綠化與鋪裝的結合,形成開放式空間,在給人們提供休閒場所的同時,滿足臨時露天展覽需求。
海河兩側打造親水岸線
濱水是天津城市特色的重要組成部分,海河堤岸是天鋼柳林地區的重要特色,因此方案設計重點突出親水的理念,在整體延續上游堤岸設計風格的同時,突出地區特色。在海河北岸,此地段臨水區以商務辦公、會議、展覽的功能爲主,人流密集,在堤岸的處理上採用硬質爲主,軟質爲輔的手法;在海河南岸,此地段在用地功能上以休閒、遊樂功能爲主,臨河建築較少,且現狀植被生長良好,因此採用軟質爲主,硬質爲輔的手法。在細節上,南北兩岸的堤岸設計都採用統一的元素、符號和構件,通過統一佈置一定量的親水平臺、木棧道等,達到整體軟硬對比、變化有致、細節統一的景觀效果。
海河風情帶設濱河廣場
在海河風情帶南、北兩岸的中心分別是公共文化建築(南)和綜合會展中心(北),結合建築,在其靠近水岸一側,設置兩個廣場,將此段的沿河空間打開,以親水的濱河廣場爲主題,結合地形,設計“跌落”的步道、花池、廣場及棧道,充分考慮人們視線上的通暢以及步行空間的舒適度,拉近建築與水、市民與水、市民與建築之間的距離。使建築、堤岸、水體共同構成一個有機整體,成爲城市和地區的焦點。
在空間層次塑造方面,從突出城市新區的秩序感出發,以海河爲軸線從近岸24米的歐式風情建築到海河東西路沿線百米的高層建築再到會展中心兩側260米的超高層建築,嚴格按照近(24米)中(60-150米)遠(150-260米)三個層次進行整體控制,形成以會展中心及其兩側超高層建築爲中心向東西兩翼依次遞減的空間秩序。
“城市天際線”南北輝映
城市的天際輪廓線是城市在人們眼中最直觀的反映,天鋼柳林地區的天際線設計緊緊圍繞將海河作爲核心的理念,結合地區整體的空間形態控制,從橫、縱兩個方向進行塑造。在橫向上,由於區內有5公里的海河,濱水的城市展開面綿長,且地區周邊現狀的天際線較爲低緩,因此在規劃中採取了以會展中心兩側260米的超高層建築爲引領,東西兩翼依次遞減的天際線控制手法,形成核心感突出、與周邊區域協調的效果。在縱向上,參考了包括巴黎、英國、布達佩斯、莫斯科等歐洲著名濱水城市,充分借鑑這些城市在濱水地區天際線控制的經驗,層層退臺式的建築高度變化,形成豐富的視覺效果。在實際的規劃中,採用由濱水地區向地塊中心高度依次上升的手法,結合現狀的建設條件創造北高南低,南北輝映的天際線效果。