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京津城際鐵路有個好聽的名字——“銀鏈”,這條“銀鏈”不僅串起了北京和天津中心城區,而且不斷向前延伸,繼城際列車開進塘沽站後,未來還將開進濱海新區的核心區域——于家堡。濱海新區核心區域規劃有着怎樣的宏偉藍圖?未來響螺灣地區將發揮什麼作用?市規劃局總規劃師霍兵等專家向市民做了介紹。
響螺灣商務區效果圖本報資料圖片
名企明匯“水滴”
瞄準中高端人才
昨日從市人力資源和社會保障局獲悉,由中國北方人才市場主辦的天津市第十九屆“世紀星”大型人才交流會明日將在本市奧林匹克中心體育場舉辦。屆時,大連海昌集團、美亞汽車、摩托羅拉、津能集團等400餘家知名企業參會,帶來地基工程師、給排水人員、網絡工程師、日語翻譯、財務主管、質量控制、銷售主管等6000餘個職位。求職者依舊可以免費進場應聘。
據瞭解,隨着《天津市空間發展戰略規劃》等方案公開向全市人民徵求意見,未來小白樓、西站、中新天津生態城、于家堡金融商務區、響螺灣商務區等將承擔本市金融、商務辦公、高端商業、物流及文化娛樂等功能,而新建、在建的一批重大項目,必然需要一大批技術、管理人才。
據主辦方介紹,本屆招聘會主要招聘工程技術、管理等中高端人才,除了必備的專業技術知識,應聘者還應至少具備2-3年的工作經驗。此外,也有一批企業對應屆畢業生敞開大門,工程預算、英語等專業需求比較熱門。
于家堡金融區
與市中心城區及北京互動發展
于家堡金融區是集中展示濱海新區國際大都市形象的標誌區,規劃突出濱水、人文、生態特點,形成集金融辦公、商業服務、配套公寓、文化娛樂、休閒旅遊等功能於一體的國家級金融商務中心,以京津城際鐵路引入于家堡金融區爲契機,實現與天津中心城區、北京協調互動發展的格局。
起步區依託于家堡車站
建星級酒店聚集功能區
于家堡金融區位於塘沽區海河北岸,規劃佔地面積3.86平方公里,建築面積約900萬平方米。
規劃結構方面,以中央林蔭大道作爲城市發展主軸,兩側功能均衡佈局。在地塊內部,按照窄街廓、密路網的規劃佈局原則,規劃了金融辦公、商業服務、配套公寓、文化娛樂等一系列功能。
交通組織方面,道路交通、軌道交通、水上交通、步行交通和地下通道相結合,形成高效便捷的交通體系。
空間形態方面,嚴格控制濱水地區的建築高度,形成由濱水空間向腹地逐漸升高的空間形態。以城際車站爲中心形成的北部組團將成爲天際線的制高點,于家堡南端將成爲次高點。
于家堡起步區位於于家堡金融區西部,與響螺灣商務區隔河相望,規劃佔地面積約1.0平方公里,總建築面積約300萬平方米。起步區以京津城際于家堡車站爲依託,形成以金融辦公、商務會議、行政服務、星級酒店聚集的功能區。近期計劃啓動建設由9棟建築單體組成的建築組羣,風格各異又協調統一,提升了城市空間品質。
濱海核心區域寸土寸金
車站入地生態綠色節約
京津城際于家堡車站位於于家堡金融區北側,規劃線路自天津站城際車場東端引出,與現有京山鐵路並行,經塘沽站向南引入于家堡金融區,線路全長約45公里。總建築面積8.8萬平方米,地上站房建築佔地1.7萬平方米。
“于家堡站位於濱海新區核心區域,爲了不破壞周邊景觀,節約用地,車站主體建築全部設在地下。”專家介紹說,規劃設計以生態、綠色爲原則,運用先進設計理念,採用集中式、半地下佈局,方便乘客換乘。
火車站建在地下,總給人一種與自然隔絕的沉悶感覺。對此,專家表示,候車區將充分利用自然光。車站的穹頂像“暖房”一樣,可將地面的自然光線引入地下,節約能源。于家堡站在地面上僅有一個二三十米高的頂蓋,乘客看到這個標誌,很容易找到火車站。地下建築約有25萬平方米,第一層是換乘空間,第二層是京津城際列車和地鐵站臺,第三層也是地鐵站臺。
“蛋殼”車站建在公園內
風景如畫方便市民休閒
採訪中,有專家將於家堡站稱爲“公園裏的火車站”。“于家堡站的出入口都設在公園內,乘客在於家堡站下車後,看到的將是賞心悅目的公園美景!還沒聽說過國內有這樣的火車站。”據介紹,規劃將北側的紫雲公園延伸至車站廣場,使車站既能發揮重要交通樞紐功能,又能成爲環境優美的城市客廳。從地面看來,于家堡站的橢圓形殼體像一個美麗的蛋殼,周圍是風景如畫的景觀公園,車站公園和北面的紫雲公園相連,是市民休閒的好去處。
三條地鐵彙集濱海新區
于家堡車站輻射力強大
于家堡站體現的是零換乘概念,按照現有規劃,于家堡商務中心站將與地鐵、公交、長途客運車、出租等交通組織銜接,乘客不用出站就可以完成換乘。據介紹,濱海地鐵專線B1、B2線也將引入于家堡站,充分方便濱海新區市民的出行。B1線由漢沽經中新生態城、東海路、于家堡至大沽地區。B2線由石化區經于家堡、塘沽至濱海站。這兩條濱海地鐵線的于家堡站站臺將與京津城際高速鐵路平行,達到“零距離”換乘。南起子牙產業區,途經靜海、團泊西北、張家窩、銀河廣場、胡家園、鹹水沽、于家堡至北疆的地鐵Z1線也將引入于家堡站,方便濱海新區與中心城區的聯繫。
京津客去秦皇島零換乘
沿海旅遊市場有待開拓
昨日,到市規劃展覽館參觀的市民絡繹不絕,在本市一家大型旅行社工作的王女士對濱海新區的軌道交通規劃非常感興趣,她驚喜地發現,地鐵B2線將京津城際延長線于家堡站和津秦客運專線濱海站連接在一起。這意味着,未來鐵路全部建成後,京津遊客如果想去秦皇島,可以在天津市內乘坐津秦客運專線;也可以乘京津城際列車直達濱海新區,再換乘津秦客運專線。
“以前旅行社一般會採取包車的方式前往秦皇島,時間在3小時左右,但路上經常堵車,給旅行帶來一些不愉快。如今,京津城際與津秦客運專線在濱海新區會合,相信濱海新區和秦皇島的旅遊市場會得到進一步開拓。”王女士高興地說。
響螺灣商務區
吸引央屬大機構進駐
響螺灣商務區位於濱海新區中心商務區海河西岸,北臨塘沽海河外灘公園,東與于家堡金融區隔河相望,規劃佔地面積1.1平方公里,總建築面積370萬平方米,吸引外省市和央屬大型企業辦事機構、研發中心進駐濱海新區中心商務區。
十幾個項目開工
響螺灣商務區將與于家堡金融區實現功能互補,通過企業總部、研發、會計、法律、信息諮詢等相關配套設施建設,搭建信息交流平臺,爲國內外大型企業進駐濱海新區提供優質服務。目前,響螺灣商務區的道路、管網等基礎設施已基本建成,哈爾濱友聯大廈、碧桂園酒店、五礦集團、浙商大廈等十幾個項目已經開工建設。
規劃設計特點多
空間形態方面,形成一個制高點、兩個次高點的三峯式天際輪廓,塑造凹凸有致,連綿優美的城市天際線。
建築設計方面,以先進新穎的建築設計理念和建築形式,體現高品質商業氛圍,打造全新的城市風貌。
街道設計方面,通過連續的沿街建築界面設計,形成整齊有序的城市空間景觀,實現城市設計的彈性控制與整體協調。
開放空間方面,形成“一帶三庭”的佈局結構。東側規劃濱水帶狀綠地,通過休閒、娛樂的綠色開放空間,豐富城市活動,塑造優美的城市形象,並帶動辦公、零售、餐飲等項目的開發。沿濱河主路規劃三個城市中庭,形成重要的公共空間節點,形成富有活力的城市氛圍。