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武廣鐵路的建設已經接近尾聲。
高鐵估價500元,去武漢是坐還是飛?
武廣客運專線票價幾何粵湘鄂三地居民大猜想
今年年底,武廣客運專線將正式開通,這將成爲連接廣東、湖南、湖北三地之間的一條最爲快捷的陸地通道。
聞此喜訊後,近日在網上,三地居民發起了票價大討論:武廣客運專線票價將爲350元左右、400元左右,還是更高的500元左右?
此外,武廣客運專線開通後,三地居民將增加一條交通線路,今後從廣州到長沙、武漢等地,市民更樂意坐飛機,還是坐客運專線,或者普通火車呢?
最高估價:545元網友投票:400元以下
要猜想武廣客運專線的票價,先要了解計價里程。
在官方數據中,武廣客運專線全長989公里,但據介紹,這只是正線長度,而不是運營里程,票價計算的里程是按運營里程來算的,因爲正線的長度並不包括車站內樞紐部分的長度,通常運營里程要比正線長度長20至50公里。據最新消息,武廣客運專線的運營里程可能按照1069公里來計算。
至於計價標準,目前國家仍未出臺時速300至350公里的G字頭高速動車組的定價依據。據透露,國家發改委和鐵道部可能將在12月20日武廣客運專線運營前期下發關於武廣客運專線的運價文件,可能就G字頭高速動車組運價進行統一定價。
雖然相關文件尚未出臺,但有網友根據京津城際快線試行定價的運價公式,對武廣客運專線高速動車組進行了票價預測。
據該網友計算,按照京津城際票價,一等座票價爲每人每公里0.5元,二等座票價爲每人每公里0.42元,以從武漢到廣州新火車站全程運營里程1069公里爲例,一等票全程價格爲541元,二等票價格爲451元,從廣州新火車站到長沙全程一等票價爲358元,二等票價格爲298元。
對於武廣客運專線票價的預測,還有其他“版本”。有網友認爲,乘武廣客運專線從武漢到廣州不過4小時,不會設置臥鋪,可能全部是座位票,參考同樣是動車組的廣深鐵路,其區間爲147公里,全程票價爲75元,每公里爲0.51元,如果武廣客運專線按989公里的長度計算,全程爲504元左右;而按照1069公里計算,票價爲545元。
而據湖南某媒體報道,湖南省發改委介紹,相關部門初步概算武廣專線票價按每公里0.46元測算,武漢至廣州全程總價在490元左右,武漢至長沙,票價爲100元左右。不過湖南省發改委方面稱,“這只是概算,具體價格在通車試運行後,依據旅客流量、召開聽證會之後,再綜合多方面因素最終確定。”
此外,多個網站還對票價進行了調查,在一家知名論壇上,以全程二等座票價爲標準,分別列出350元以下、350元至400元內、400元至500元內、500元以上等幾個票價區間,對140多人進行了調查。調查顯示,53%以上的網友選擇350元至400元內,27%以上的網友選擇350元以下的票價。
記者調查
老人婦幼最愛專線
武廣客運專線開通後,記者調查了部分市民和網友,聽聽他們的真實想法。
準備去武廣客運專線湖南各站的旅客,選擇武廣客運專線的比較多,此外,老人、婦女、兒童更願意選擇坐客運專線。
而月收入在2000元以下的人員選擇坐武廣客運專線較少,特別是打工一族。不過他們也很樂觀地認爲,武廣客運專線開通後,坐普通列車的人應該少了很多,這樣每年春運回家買票、坐車會輕鬆很多。
仍將選擇飛機穿梭三地的市民多爲高級白領或管理人員,但他們也認爲,武廣客運專線開通後,相信會對往返三地的民用航空帶來很強的競爭壓力,三地航班有望會增加,航空服務水平得到提高,飛機票也有可能降價,給他們帶來直接的實惠。
算交通賬
武廣交通方式成本對比
武廣客運專線開通後,在時間和經濟成本上,到底坐高速鐵路划算,還是乘飛機或普通火車划算?
居住在人民中路眼鏡城附近的譚維老家在武漢,每逢春節、國慶等節假日他都會返鄉探親,他給記者算了一筆交通賬。
1.坐飛機回家
花費時間:4個多小時
費用:600元至1000元不等
譚維一般提前2個小時出門,換乘機場大巴去機場。到武漢的飛行過程約1小時30分鐘,到家要4個多小時。譚維計算了一下整個過程的費用,一般經濟艙的機票全價爲930元,機場建設費50元,他還曾訂到過500多元的打折機票,加上一路上的車費,這樣算來,從廣州居住的地方到武漢家裏,全程費用最低爲600元左右,高則1000元。
2.坐普通火車回家
花費時間:11至16個小時
費用:250元至500元不等
譚維坐車到廣州火車站需要15分鐘左右,提前半小時到火車站就可以,從廣州到武漢的火車硬臥票需要230元至390元一張,全程時間爲10個小時至15個小時,到武漢後還需40多分鐘到家。這樣算來,譚維坐普通火車到家的時間爲11個小時至16個小時,費用爲250元至500元。
3.坐武廣客運專線回家
花費時間:5小時左右
費用:500元至600元
譚維表示,未來他可坐地鐵直達廣州新火車站,時間爲20多分鐘,加上乘專線的時間,全程需要5小時左右,費用約500元至600元。