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昨日上午,隨着增滘村201號的房屋被大型機械轟轟推倒,武廣鐵路荔灣段的所有橋墩施工已不再受阻,鐵路施工已全面啓動。 |
拔掉七“釘子戶” 武廣鐵路廣州荔灣段開工
信息時報訊(記者黎詠芝通訊員彭淑芳)因廣州荔灣段增滘南約一批“釘子戶”不滿拆遷補償,計劃今年底通車的武廣鐵路工期受到延誤。昨日上午,隨着荔灣區增滘村201號的房屋被大型機械隆隆推倒,武廣鐵路荔灣段的橋墩施工消除最後障礙,鐵路施工已全面啓動。
停工三個月須趕工期武廣鐵路定於2009年底通車,荔灣段的徵地拆遷工作原計劃去年9月完成。但由於拆遷紅線內9戶社員因不滿拆遷補償,遲遲未簽訂協議,導致鐵路施工停工三個多月,日均損失50萬元。爲此,荔灣區政府成立了工作專項小組,對釘子戶作宣傳動遷。
昨日,荔灣區政府徵用土地辦公室主任趙志鵬公佈了有利於鐵路施工的好消息。“大部分釘子戶簽訂了拆遷補償協議,阻礙三個鐵路墩位施工的房屋已被拆除。”趙志鵬說,目前仍有紅線內2戶、紅線外控制線內1戶未簽訂協議,但“基本上不妨礙鐵路建設”。
“雖然耽誤了三個月工期,但現在還來得及。”武廣鐵路客運專線廣州建設指揮部副指揮長諶小平表示:“我們將加班加點把工期趕回來,確保鐵路如期通車。”
延遲籤協議減補償獎勵據瞭解,武廣鐵路增滘段的拆遷補償有三種方式,分別是棄產補償、安置復建、棄產和安置復建相結合。其中,棄產補償針對不同結構的房屋定出不同補償價格,最高補償價爲每平方米4200元。安置房則是商品住宅,位於芳村體育中心旁,回遷面積按房屋套內面積計算。
趙志鵬說,延遲到近日才簽訂拆遷補償的釘子戶,每戶得到的補償價格沒有降低,但獎勵部分比早簽訂協議的減少50元/平方米。
紅線內另兩戶正辦手續目前,鐵路紅線內所有涉及鐵路大橋建設墩位的房屋補償工作已完成,紅線內僅餘的兩戶房屋也正在辦理拆遷手續,將於近日完成相關搬遷工作。記者昨日在武廣鐵路荔灣增滘段看到,大型機械正在對位於193至197號墩位的房屋進行拆除,這段一度受阻的鐵路建設已全面復工。武廣辦負責人表示,拆遷工作基本完成後,將全力推進復建房的建設工作,使選擇安置房補償的拆遷戶儘早搬入新居。