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到過天津站的很多人都有感受,只要一到出站口都會遭到很多出租車攬客者的『堵截』。連日來,本報相繼接到關於天津站黑出租猖獗的投訴,並對此進行了暗訪調查。可是當記者將這一情況向客管部門與站區辦公室進行反饋的時候,卻得到『不歸我們管』的答復。
北京游客遭遇
天津站到小白樓50元
北京的胡先生第一次來天津,剛出檢票口就被站內一攬客的中年男子攔下來,詢問其前往哪裡。胡先生告訴中年男子要去小白樓,該男子立即表示,他是出租車司機,可以拉他過去。胡先生也沒有多想,便跟著攬客男子進入了地下停車場,來到了一輛沒有任何標志的白色夏利轎車旁邊。胡先生感到奇怪,問其為什麼沒有出租車標志,而且還將車停在私家車停車場。該男子邊開車門邊解釋,是為了進站方便,又趕上自己正好有事要走,不便在上邊等活,而且也不想跑空車,所以纔停在下邊。男子說著,熱情地將胡先生的行李放進了後備廂內,好像自家人接站一樣,胡先生實在不好意思推辭,只好坐上了車。
上車後,胡先生詢問多少錢,男子表示50元錢。胡先生感覺太貴,要求男子打表。男子立刻表示,表壞了不能打,而且路上堵車非常厲害,這點錢根本不算貴。胡先生立即產生了懷疑,表示要下車打別的車。中年男子立即變了腔調,用威脅的口氣告訴胡先生:『你折騰了半天,不打我的車別走。』胡先生人生地疏不知如何是好,只好乘坐該車繼續前行。誰成想剛到下瓦房,中年男子便將車停了下來,要求胡先生下車。胡先生剛從後備廂拿出行李,還沒有來得及索要發票,男子便加大油門,一溜煙的離開了。
胡先生生氣地告訴記者,自己被宰是小事,作為直轄市的天津,出租車行業如此混亂,實在有損天津的形象,希望有關部門加強對出租車的管理。
黑車司機自曝:
有『路子』,就不會被扣
據一位黑車司機說,黑出租在天津站附近非常多見,而且每天都有。黑車比較自由,沒事的時候就跑兩圈,不願意出來就可以不出來。開黑車雖然沒有表,但車費根據『淡季』『旺季』分,節假日等要價就高,其他時間要價就低。黑車之所以選擇東站,是由於南來北往客流量大,跑一趟活所掙的錢數跟普通出租車攬半天的活所掙的差不多,在站前,一個月穩穩當當可以掙幾千元,宰客已經成為了他們的一種行業習慣。
該司機還說,一般人如果將私家車停在天津站等活,車就會被執法人員扣掉,如果跟這些人認識就不會被扣了。『長點眼就行,經常見面,扣了你的車,你還得找他的茬。』該司機如是說。一些正式出租車司機也表示,凡是能將車停在小道上的,一般是沒有人管的,這些開黑出租車的司機都是『有路子』的,請客吃飯這些事情就都可以擺平了。
記者現場調查
近道兒不去遠道兒纔走
前日,上午9點45分左右,一輛牌照為『津DB××××』的紅色中華私家車緩緩駛向東站廣場,停在肯德基旁邊,一位身材瘦小的男司機從車裡下來,朝路口方向走去。來到路口處,該男子並沒有繼續向站裡走,而是停在路口,與出租車司機一起攬活兒。就在該男子周圍,有幾名交警、保安人員在維持並規范過往出租車秩序。沒過多久,該男司機便攬到一位打扮入時的女子,邊走邊與女子討價還價。談好車錢後,男司機便將其帶上車,開走了。大約過了半個小時,該輛紅色中華車又轉回來,還停在原來的位置,男子繼續下車攬活兒。
廣場上,攬客的黑出租不止紅中華一輛,攬客地點也不止一處。在某女子醫院附近的小道上,也經常會有一些黑出租,盤踞在那裡等活兒,小道的出口處,已經成為司機聚集的地點。『去哪?』一位出租車司機攔住記者問道。『去登發,河西花鳥魚蟲旁邊的那個登發。』『哦。』聽到是近道,該司機似乎很失望,『現在堵車。我是北辰的,不認識那兒。』隨後,該司機指著一輛香檳色私家夏利車說道,『我這種車,你要去登發,怎麼也得30塊錢。這活兒我可不去。』
那麼是這種車不拉活,還是只不拉這單活呢?一位出租車司機道出其中原委:『別看他是黑出租,但像市內的這些小活他還不去,他們都等大活,如果你說去塘沽他就去了。』
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