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昨日(30日),中國汽車流通協會副秘書長羅磊在接受本報記者采訪時表示,目前相關部門正在制定明年的汽車購置稅優惠政策。汽車購置稅優惠明年延續已成定局。
據了解,目前財政部、發改委已就繼續實行乘用車購置稅優惠政策達成共識,新的汽車購置稅優惠正在制定中,新政即將與大家見面。
記者在本市廣州本田、長安馬自達等經銷商處了解到,由於購置稅優惠延續的消息剛剛確定,因此店內銷售並未受到較大影響,本月小排量車銷售仍然強勁,其中一部分消費者就是受現行購置稅優惠即將結束的影響而選擇購車的。
那麼汽車購置稅優惠明年延續後,消費者是否會采取觀望態度呢?已看中一輛1.6L車型的陳先生稱,他並不會因此推後年底購車的計劃,因為目前1.6L車型汽車購置稅已經減半,沒有必要等新政策出臺。而消費者劉先生本打算年底購入一輛1.0L車型,但聽說新政要出臺,則打算先觀望一下。他告訴記者,目前1.0L車型的購置稅優惠只能便宜一兩千元,優惠額度較小,所以要看看新購置稅優惠是否可以提高優惠額度。
記者在采訪中了解到,在打算年底購車的消費者中,購入1.4L至1.6L車型的消費者受新購置稅優惠影響較小,多數不會改變購車計劃;而部分選擇1.3L以下和1.6L以上車型的購車者則因希望享受更多優惠,而暫時擱置了購車計劃。
對於汽車購置稅優惠明年延續的消息,眾車商則期待新政可以使更低排量車型享受更大幅度的購置稅優惠。天津一汽汽車銷售有限公司總經理助理黨仁表示,目前從市場狀況看,1.4L至1.6L車型由於售價較高,多數都可享受五六千元的購置稅優惠,而1.3L以下車型售價較低,只能享受兩千元左右的購置稅優惠,不利於更小排量車型的推廣。長安馬自達市場部公關經理賀剛也表示,如果新政對1.3L以下車型可以提高購置稅優惠額度,甚至免除購置稅,則更有利於消費者選購低排量車型,達到節能減排的目的。此外,目前部分小排量車由於技術落後,資源消耗和污染堪比高排量車,因此新政是否將汽車環保技術納入優惠標准也值得期待。(記者宋雪飛)
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