漫畫網事：看病就去大醫院造成停車難(作者：九州)

　　昨天(12月15日)，家住河東區中山門的劉小姐早早出了家門，駕車到醫大總醫院體檢。她早晨7點30分出發，8點20分就到了醫院門口，沒想到卻因找不到車位，直到9點40分纔趕到該院體檢中心。『當我衝進體檢中心時，被醫護人員告知：抽血時間已過，明兒再來……真是起個大早，趕了晚集。』劉小姐感嘆地說，『去醫院就醫，停車好難！』

　　『早上上班繞著走，別走醫院大門口。』這是許多有車族的經驗之談。因每天上班早高峰門前擁堵，醫大總醫院、兒童醫院、醫大腫瘤醫院等幾家醫院被市民列入了堵車『黑名單』。最近，天氣越來越冷，加上又逢年底，各大醫院的門急診量普遍增加，比平日增了兩三成，其帶來的一個後果就是——等待車位的隊伍越排越長。『駕車去醫院，先得等車位』成了『常態』，這不僅讓市民『堵心』，而且讓醫院『頭疼』。

　　昨早(12月15日)8點10分，記者來到市兒童醫院。此時，位於馬場道的醫院大門口，機動車已排起長龍。在等候的車隊裡，不時有家長抱著孩子步行進入醫院。『先看病，讓孩子他爸等車位吧。』帶著女兒來看病的趙女士稱，丈夫開著車在門口等了十多分鍾也不見動靜，也只得帶著孩子先下了車。『堵車讓人「上火」，這孩子又病著，能不急嗎？真恨不得把車扔下不管了，罰款就罰款吧。』

　　據觀察，帶孩子到市兒童醫院看病的家長，近一半都開著私家車，醫院院內和周圍兩個商場門前的停車場早已停滿了車。一些家長為了能讓孩子盡早看上病，都和趙女士采取了相同的方法——『一個管車，一個管孩子』。剛帶著孩子看完病的劉女士抱怨說：『大夫看只用了幾分鍾，可排隊停車卻等了1個多小時。』

　　隨後，記者又駕車前往醫大總醫院和胸科醫院。上午9時許，醫大總醫院兩個院區門前等待的汽車已經排起了長龍。見狀，記者沒有跟著『車隊』等候，准備到醫院附近尋找停車場。此時，鞍山道上已經開始堵車，車輛走走停停。由於鞍山道是單行線，如果找不到停車的地方，只能圍著醫院『轉圈』。在轉了三圈之後，記者終於在醫院旁邊的蘭州道上發現一輛即將離開的機動車，迅速『搶佔』剛空出的車位。

　　大醫院門前為何總堵車？醫院的車位就不能增加嗎？在采訪中了解到，天津市大醫院中有一半門前容易堵車，而堵車的原因不僅因為醫院停車位有限，也和醫院附近道路車流量大、交通秩序混亂有關。

　　天津醫科大學總醫院地處和平區鞍山道兩側，公交車雙向通行，其他機動車單向通行。即便如此，高峰時段，總醫院門前的交通依然很擁堵。該院保衛處處長魏勇青表示，總醫院門前交通秩序混亂，主要有三方面的原因。

　　一是，鞍山道道路窄、交通流量大。根據統計，鞍山道高峰時間單向通過機動車達1800—2000部/小時，非高峰時間也達到1300—1400部/小時。另外，經過鞍山道的公交車線路共有21條，再加上前來就診人員的車輛，容易造成交通擁堵。

　　二是，除公交車外，鞍山道是單行線，大量機動車由南向北行駛，更易造成交通壓力。

　　三是，停車位不足造成交通擁堵。目前，總醫院平均日門診量已超過5000人次，而醫院停車場的車位僅有500多個，無法滿足需求。別說患者，就連醫院職工的車位都無法保證。即使醫院周圍的停車場可以緩解一點兒壓力，但作用不大。從早上8時30分開始，醫院的車位基本停滿，其他等候的機動車擁堵在鞍山道上等待車位，自然影響了交通。

　　與醫大總醫院相比，兒童醫院等醫院附近的交通狀況也差不多。

　　如今，私家車已不再是一種『奢侈品』了，這就導致那些建設較早的醫院更加無法滿足患者停車的需求。胸科醫院、中心婦產科醫院地處天津市『黃金地帶』，可謂寸土寸金。兩所醫院建院較早，停車場都不大。胸科醫院的停車位不到兩百個，中心婦產科醫院對外停車位只有50多個，但兩家醫院目前的日門診量都已經突破了1000人次。

　　胸科醫院保衛科周福明科長介紹說，該院擁有車位不到200個。據不完全統計，950餘名醫院職工中，有300多人有車，醫院根本無法滿足他們的停車需求。為了增加車位，醫院也想了很多辦法，院內的小花園拆了一部分，能擠的空間都擠出來了。由於地處市中心，再擴建基本沒有可能。

　　此外，雖然醫院周圍開設了一些停車場，但是由於價格較高，有的是按小時收費，因此很多已經在醫院找到車位的人會『停起來沒完』。而在周六、周日，一些人去逛街，選擇了醫院作為方便的停車場，一停就是大半天。

　　『如果醫院實在沒有地方，能不能在醫院周圍建立體停車場呢？』市民金先生說，自己就曾遇上過到醫院看病找不到車位的事，他希望一些重點醫院周圍能夠建立立體停車場，佔用空間不是很大，但卻能解決問題。而市民劉先生建議，相關部門應對醫院周圍趴活的出租車進行規范管理，這樣會讓道路的交通秩序有所好轉。

　　在胸科醫院工作的小張說，雖然8點纔開始正式工作，但開車來的話必須要在7點30分之前到醫院，纔有可能有車位，而且不遲到。這種狀況，開車還不如騎自行車省事呢。因此，如今很多大醫院的工作人員都選擇公交車、地鐵或者自行車作為上班的交通工具，因為開車上班對於他們來說，確實是個『費時』的事。

　　據統計，到大醫院就診的病人中有一半左右都可以在社區醫院得到醫治，這些病人都集中到大醫院，無形中是對醫療資源的浪費。另外，合理的分流可以緩解大醫院的停車難問題。

　　醫大總醫院保衛處魏處長說，為增加一些停車位，醫院也在積極想辦法。新樓啟用後，地下兩層的車位能存放一部分汽車。醫院也正在和有關部門溝通，希望在周圍建設一個立體停車場。此外，魏處長也提出了一些建議，希望有關部門能對有限的路面進行科學管理，發揮道路的最大作用。如今鞍山道上有21條公交線路通過，可否將周圍的萬全道、四平西道利用起來，將公交線路適當分流，緩解醫院門前交通壓力。

　　胸科醫院保衛科周科長表示，胸科醫院附近的西安道上已建了一個立體停車樓，而且醫院已經有了遷址重建計劃，屆時可以預留更多的停車位。與胸科醫院類似的還有中心婦產科醫院，遷址新建的中心婦產科醫院將於2009年竣工，屆時將預留300多個停車位供醫患人員使用。(記者從竹攝影王倩)