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記者昨日從天津濱海國際機場獲悉,天津機場貨郵總吞吐量上個月達到1.95萬噸,同比增長44.9%,創下單月貨郵吞吐量的歷史新高,為打造北方國際航空物流中心夯實基礎。據統計,天津機場貨郵吞吐量已連續4年保持30%以上的增長速度,居中國北方機場第二位。
全球金融危機曾一度對天津機場上半年的航空貨運量產生明顯影響。為此,天津機場積極采取措施應對,大力開拓市場,爭取航線航班的開通和加密。今年上半年,中貨航與天津機場建立戰略合作伙伴關系,並調整其航線結構,開通天津—哥本哈根—巴黎—上海浦東和天津—盧森堡—上海浦東航線。隨後,揚子江快運航空也開通上海浦東—天津—盧森堡—上海浦東航線,使天津機場每周增加了13班貨運航班。今年下半年,阿聯酋阿迪哈德航空公司開通阿布紮比直飛天津的定期貨運包機,揚子江快運航空增開深圳—香港—鄭州—天津—香港—深圳貨運航線,天津機場貨運航班每周又增加6班。目前,天津機場的貨運航班每周達到55班。
貨運航線布局方面,三北地區、日、韓全貨運航線中,外航每周執飛23班,其中21班在天津機場,佔三北地區市場份額的90%;天津機場至歐洲的全貨運航班達到每周30班,佔三北地區至歐洲全貨運航班總量的70%。記者於強通訊員王琦)
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