|
||||
堵在海門大橋上的汽車一眼望不到邊 |
增加護欄讓車輛各行其道 海門大橋設卡控制分流
延長河北路方向綠燈時間 上下班和提橋時間加大警力
13日、14日本報9版兩天報道海門大橋交通擁堵問題之後,就陸續接到很多讀者來電,僅昨天9?00-10?00一個小時時間,就接到17通關於海門大橋問題的熱線電話。『感謝你們對這個問題的關注,幫我們反映一下這個問題,現在堵車太嚴重了,耽誤事情和時間啊。』張小姐撥打本報熱線時聲音懇切。
讀者:
就盼著能准時接到孩子
手機號碼135*****405的讀者王女士致電本報,說她住在塘沽,在大港上班。自駕上下班的她已經很多天16?00點多離開單位,20?00纔到家。『我現在最大的希望,就是能准時接到孩子。我每天都想能趕上接孩子的時間,但都錯過了,心裡很不好受。』王女士表示也能理解這個問題暫時不能得到根本解決,『最好的辦法,就是隧道和海河開啟橋快些建好,這樣就可以分流車輛,緩解海門大橋的壓力了。』
手機號碼138*****779的讀者王先生打來電話,要給堵車支個招,『能不能管制一下,不要車輛從寧波道的路口左轉了,還有,直行的紅綠燈能延長一下時間嗎?』
交管部門:
正在積極疏導交通
14日上午,記者又聯系到交警塘沽支隊秩序科的主管領導,他表示,交管部門已經開始針對海門大橋的擁堵情況采取措施。
首先,交通設施方面,已經開始加護欄,『把嗓子眼堵上。』負責人表示,加護欄的目的就是為了讓車輛各行其道,保證秩序。其次,在海門大橋收費站設卡。因為海門大橋修建時間久遠,所能承載的重量有限,為避免造成大橋意外,交警在海門大橋設卡,控制分流,讓車輛停在河南路上,減緩大橋壓力。第三,在河北路和上海道交口處,延長河北路方向綠燈時間。此外,在早晚上下班高峰和提橋時間加大警力,目前派出上海道和萬年橋兩個大隊,在海門橋上還有專門流動警力,發生事故及時處理。
另外,記者從剛剛掛牌成立的濱海新區建設交通局也了解到,相關部門已加緊制定疏導方案,將盡快解決擁堵問題。
據介紹,為使濱海新區路網更加完備,目前,響螺灣海河開啟橋、中央大道海河隧道和海河大橋復線橋的建設都在緊張進行中。其中,海河開啟橋已實現主橋合龍並成功開啟,具備了通車能力;海河隧道也將於今年年底完成主體大部分工程。這些橋梁隧道全部建成後,濱海新區內外部交通將實現有序分流,極大提高海河兩岸通行能力。
相關部門:
收費站暫時不能拆除
記者致電相關部門,就讀者反映的收費站影響通行問題進行詢問,答復為暫時不會拆除。原因是,原收費站可以限制2噸以上大貨車,如果拆除,尤其夜間,會有貨車經常經過,長時間會損壞橋體。
但也有讀者反映,能不能用限高來取代現在收費站的作用。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||