記者從天津港獲悉，天津港中化石化碼頭水下真空預壓岸坡處理工程日前通過驗收。工程中采用的『窄承臺條件下岸坡水下真空預壓加固技術』，實現了天津港接岸結構和岸坡處理工藝的創新，較傳統岸坡處理方式節省工期約40%，同時節省分部工程投資逾40%，從而為天津港南疆南區域7000米岸線上的碼頭建設另闢蹊徑、降低成本和縮短工期提供了寶貴經驗。

　　天津港中化石化碼頭是天津港在南疆南區域南側、大沽沙航道北岸建設的第一個碼頭項目。該碼頭隔航道與臨港工業區相望，岸線總長509米，規劃建設一個5萬噸級泊位和一個1萬噸級泊位，設計年吞吐量345萬噸，貨類包括海洋油、燃料油、輕油和液體化工品，預計明年3月竣工，屆時將為環渤海、華北和西北地區的廣大客戶提供一流的油品物流中轉服務。

　　根據天津港總體規劃，南疆南區域的開發建設將陸續進行，如何優化窄承臺條件下的碼頭設計，成為影響該區域開發建設進度的關鍵技術。業內人士認為，『窄承臺條件下的岸坡水下真空預壓加固技術』在中化石化碼頭岸坡處理工程中的成功應用，解決了窄承臺條件下高樁碼頭設計的關鍵問題，對我國其他水運工程建設具有重大推廣意義。(記者孫倩琳通訊員胡志強)