|
||||
昨天,記者在交警塘沽支隊了解到,交管部門近期在塘沽和開發區新建了15個停車場,車位4011個、總面積達18.8萬平方米。這些新停車場多數是小區內的地下停車場,部分停車場位於商業街附近。
據了解,近年來,越來越多的人有了自己的私家車,停車位開始『供不應求』,違章停車的現象逐漸增多。為此,交管部門不斷批准新建停車場。為了美觀、便民,交管部門向地下要空間,在新小區新建的停車場幾乎全部為地下停車場。(記者張亞男)
漢沽嚴格大規劃加強小管理『前一陣我家老頭在小區騎自行車時不小心劃傷了一輛汽車,結果賠了人家800塊錢。那車停在樓門口,老頭拐彎時沒看到。為這點事傷了鄰裡和氣不值當,只能賠錢了。可你說這事能全怨我們麼?』漢沽居民李奶奶覺得這錢賠得不值。『要是小區停車場還有地方,我也不願意放門口,車被劃了心裡也別扭。』獲賠的車主也覺得委屈。說來說去都是停車難惹的禍,為此事發生口角的鄰裡也不少見。
據漢沽房管部門介紹,漢沽商品房普遍存在車位不足現象。『停車難』這個老生常談的問題到底有沒有解決辦法?記者帶著疑問采訪了相關部門。
漢沽規劃局相關負責人告訴記者,目前相關單位已從兩方面入手緩解這種情況:一是對新老城區根據『控制性詳細規劃』布置公共停車場;二是按照《天津市居住區公共服務設施配置標准》對新建住房進行嚴格審查。並要求開發商充分考慮到房主、機動車、非機動車的比例。有的項目規劃獲得了審批,卻在實施過程中縮水。在規劃驗收時則無法通過,相關部門會采取有效措施。該負責人說,規劃部門針對停車問題采取的措施也在逐漸完善之中。
除了規劃,在管理上一些街道社區也在不斷想辦法。寨上街綜治辦的孟科長介紹,對小區的停車麻煩,該街已經與轄區派出所相結合,在老城區裡的路邊、閑置用地規劃了多個停車位,白天由公益崗的4050巡邏隊進行管理,夜間由派出所成立的夜控隊和居委會巡邏隊進行管理,基本可以達到『定車定位』。同時,停車位大多設置在有路燈的地方,也保證了車輛安全,小區裡車輛損壞事件有所減少。(記者許卉)
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||