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歷經萬餘名建設者三年多的艱苦奮戰,上海世博工程建設已進入最後衝刺收尾階段,連接世博園區場館的各場館區道路開始穿上『新衣』。據悉,由上海城建第一市政負責施工的館區道路瀝青路面鋪裝施工將於本月底完工。
在世博園區,施工人員已用銑刨機將原有的瀝青路面刨去3厘米,鋪上了4厘米厚的透水瀝青混凝土。
據第一市政工地現場項目負責人介紹,此次世博園區道路瀝青路面采用新型的透水瀝青混凝土鋪裝,也叫排水性混凝土。它比普通的瀝青混凝土孔隙率提高了15%,達到20%,它能使雨水通過該層內部的連通空隙沿路面橫坡排出路外,而不至於在道路表面形成水膜和徑流,排水能力比普通瀝青路面提高4—5倍。它還具有降低噪音,抗滑性能高,減少水霧現象及高抗車轍的顯著優點。
穿上透水瀝青『新衣』的世博園區道路,將比普通路面降低噪音3—5分貝,抗變形能力提高了1.5—4倍,比普通的高速公路路面更經久耐用。雨天車輛在上面行駛時,可防止車輪打滑。這種路面還能減少燈光的反射,在雨霧天提高路面的能見度,較一般的密級配瀝青混凝土路面,更利於環保和行車安全。
由上海城建第一市政負責施工的世博園浦東園區的11條道路,總長約10公裡,總面積達18.8萬平方米,共需攤鋪瀝青混合料達7萬噸。
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