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根據客運主管部門統計,4月1日65歲以上老年人免費乘車實行以來,已經有100多萬老人頻頻乘公交車逛津城、遛超市、走親戚、看朋友,很多老年人表示,免費乘車後的生活比以前豐富、精彩、快樂了。記者在采訪中了解到,目前老人免費乘車制度經過了初期磨合,『運轉』良好,但仍有一些小問題需要提醒乘車的老人和公交運營部門引起注意。
實行老年人免費乘車的這些天裡,紛紛結伴出行的老人大多都是到一些新建的景點去游玩,只要是免費公交車通達的,聽說過但沒去過的地方,都是老人們熱衷前往的目標。昨天12時許,記者在一輛從老城區開往王頂堤方向的609路公交車上遇到兩位一塊兒坐車的老先生,聽其中一位姓郭的老人說,他倆是鄰居,都70多歲了,這幾天兩人搭伴坐了四五條線路的公交車,分別去了海河沿線、南市老城區、南翠屏公園三處轉轉。郭先生說,以前都是在電視裡看到這些景觀,現在能親自到那裡看看,感覺大不一樣,心情也特別痛快。
老人免費乘車後,坐車出去轉轉漸漸成為老人們的口頭禪。昨天早晨,一輛開往萬新村方向的847路公交車在六裡臺橋站停車後,一位拿著紅色老年證的女乘客上車落座後,後排座位上一位老年女乘客隨口問道:『大姐,你也是免費乘車的吧?』『是啊,這是到七年沒見面的老同事家看看,因為太遠,這麼多年都是電話聯系,這回好了,免費乘車了,我們幾個同事約好,大家一塊兒出去轉轉。』
公交車裡的老年乘客中,最常見的還是老夫妻一起出行。4月1日後本市道路沿途的公交站點及街頭巷尾,來來往往老夫妻結伴行走、坐車已成為一景。記者昨天下午在體院北公交站遇到兩位剛從13路公交車下來的一對老夫妻。兩人告訴記者,以往他們也就是在家門口采買購物轉轉,而且大多都是妻子單獨行動,很少結伴出來轉。能免費乘車後,他們有目的地結伴坐車到一些近一點的大公園、大超市、大商場轉轉玩玩,不僅感覺視野開闊了很多,而且兩人交談的話題也多了,以往窩在家裡時常因瑣事爭吵少了,家裡的氣氛也和諧多了。
記者從幾支公交運營車隊了解到,65歲以上老人免費乘車實施以來,車廂內的銀發一族明顯增多。根據客管部門的統計,4月1日後本市公交車廂的平峰滿載率增加了30%,其中大部分是出門游天津、會老友、逛市場的老年乘客。幾支車隊都表示,老年乘客雖然多了,但很多老人一直在響應著錯峰出行,在公交早高峰的末期老年客流纔開始增多,所以老年客流並沒有給公交運營造成太多負擔。而車上老人多了,主動讓座的市民也多了,車廂氛圍更和諧了。
乘車安全是老人免費乘車廣受關注的問題,公交8路車隊的宋隊長告訴記者,老人最需要注意安全的時候就是上下車特別是下車,一是要提前做好下車准備,避免久坐之後突然起立引發不適,二是在下車後要盡快離開,不要隨手就去扶車身,以免車輛啟動時發生意外。記者同時從一些公交車隊了解到,老人免費乘車開始後,很多司機都遇到過迷路的老人,特別是一些獨自乘車出行的老人,經常有老人坐坐這輛車,又換上那輛車,坐著坐著就不知道自己到哪了。對此公交部門建議,老年人如果沒有子女陪伴,最好是夫妻或者是和朋友一起結伴出行,並在出門之前對將要乘坐的線路有所了解,有個大致的『出行計劃』再坐公交出行。(記者王赫岩通訊員王威實習生陳小龍)
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