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本市旅游資源品類齊全,但如何將天津最亮點形成經典的一日游產品仍是當前旅游業界思考的問題——天津一日游亮點在哪裡
由本報和天津商業大學聯合主辦的,以『我的天津一日游』為主題的天津市首屆大學生旅游經理人大賽今日開賽。大學生們以專業的視角和創新的思維設計出的一日游產品或許將為本市一日游市場帶來新的生機。在大賽開賽之際,記者專門采訪了此次大賽評委、天津商業大學商學院副院長王慶生教授。從事了二十年旅游規劃與發展研究的王慶生對天津一日游的現狀和發展做出分析。
黑車黑導表明一日游有空間
『京津高鐵的開通撬動了一個龐大的一日游客源市場。我認為,去年本市媒體曾曝光的天津一日游黑車黑導問題只是個表象。』王慶生教授說。這一被王慶生作為教學案例的事件背後,隱藏的是天津一日游市場的不成熟和監管空缺。王慶生教授說,一日游黑車黑導的存在證明其有一定的市場空間。據了解,隨著京津高鐵的開通,大量北京及來京旅游的外地游客湧入天津,到達目的地後缺乏充足的旅游信息及便捷的出游方式,讓黑車黑導有利可圖,也為天津一日游的規范發展埋下了隱患。王慶生說,雖然天津旅游的最終目的是建設成國際化的旅游目的地,但目前在京津旅游合作中一日游佔的比例很大。因此,如果有資質、有實力的正規旅游接待機構下大力氣開拓天津一日游,讓來津游客一下火車就能享受到全天候的正規一日游服務,而不是只將精力放在輸出客源上,黑車黑導就會無路可走。
天津一日游如何巧設計
意式風情區、五大道小洋樓、津灣廣場、濱海新區、薊縣……天津的旅游資源可謂是品類齊全、資源豐富。根據今年本市提出的以建設旅游強市、打造國際旅游目的地和集散地為目標而實施的『12521』工程中,今年本市將建成極地海洋世界、國際郵輪母港等十個旅游重大項目;打造近代中國看天津、都市觀光游、海河風光游、濱海新區游、山野名勝游等五大旅游品牌;建成、提昇20個五星級酒店。這一系列工程將為天津一日游提供更為廣闊的組合空間。
調查顯示,北京游客對天津旅游最感興趣的是天津的曲藝和海鮮,茶館相聲和濱海新區以『海』為主題所做的文章對北京游客非常有吸引力。那麼,如何將天津最有亮色的景點巧妙設計成經典的一日游線路呢?王慶生教授認為,在設計天津一日游中,最應把握的是將『近代中國看天津』的主題突出出來,而不是面面俱到,重點不突出。他認為,天津一日游最應設計進來的應為以意式風情區、五大道為代表的主題街區游;海河乘船觀光游及濱海親水游三大亮點。
差異化發展至關重要
曾特意乘海河游船調研海河游的王慶生教授告訴記者,在他乘船的四十分鍾的過程中,導游的講解過於簡單。他建議,作為天津旅游板塊中非常重要的海河游應組織相關歷史、旅游、建築等方面的專家形成精品解說詞,再通過優秀導游自身的融會貫通,呈現給游客一個更加精彩的『海河故事』。
意式風情區、五大道小洋樓、1902歐式風情街……一批主題街區的建成和改造為天津一日游市場增添了許多新元素,並極大地提昇了天津旅游的品位。但目前同質化現象制約著主題街區的發展,西餐廳、酒吧等經營模式是這些街區給人的同質化印象。王慶生教授建議,像意式風情區可否利用天堂電影院與意大利電影節相聯系,使這片在意大利境外保存最完好的意式街區流入真正的『意式』血液。同樣,曾在五大道小洋樓裡居住過的名人便是這裡最大的旅游資源,個人收藏、小型博物館等業態都能彰顯出這一街區的特色,而不應一味地發展現代餐飲和休閑業態。
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