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『物聯網離我們很近。』國家信息化專家諮詢委員會委員寧家駿說。通俗地講,物聯網就是在物體上植入各種微型感應芯片使其智能化,然後借助無線網絡,人和物體『對話』,物體和物體之間『交流』。這些物體既可以是小小的手表、鑰匙,也可以是汽車、樓房,日常生活中任何物品都可以變得『有感覺、有思想』。這些微型感應芯片包括電子標簽、各類傳感器、二維碼等。它們可以獲取物體的信息、狀態、位置等各種內容,然後通過網絡傳遞這些信息。
上海浦東機場的防侵入系統是物聯網的一個應用典型。為了防止不速之客進入,浦東機場周邊布設了上萬個由許多傳感器集成的傳感節點,可以分辨靠近機場圍欄的目標,起自動預警作用。中科院上海微系統與信息技術研究所副所長劉海濤說,這要遠遠勝於安裝成千個攝像頭並派專人盯守,浦東機場這種物聯網的應用甚至能分辨是人在爬圍欄還是臺風的吹動。
物聯網和互聯網最大的區別,就在於後者是人與人之間的信息交互,是一個虛擬世界。物聯網則是對現實物理世界的感知和互聯。劉海濤說,物聯網實際上就是傳感網。物聯網是從產業和用戶角度來說,但是從技術角度來說,它叫傳感網。『對物聯網和傳感網,一句話說最准確,叫物物互聯,感知世界。』
從應用上而言,物聯網並不陌生。從北京奧運會成功實現的視頻監控、智能交通、電子標簽(RFID)食品溯源管理等都屬於物聯網的應用。目前物聯網已經在智能樓宇、路燈監控、食品藥品溯源、智能醫院等領域應用,特別是在城市公共管理領域,對垃圾車、危險品源的監控和事先處理都有實例。許多人手中其實也擁有物聯網的終端,具有GPS功能的手機就是一款可以定位的終端。
『當物聯網與互聯網、移動通訊網相連時,可隨時隨地全方位「感知」對方,人們的生活方式將從「感覺」跨入「感知」的階段。』寧家駿說。顯然,正是這種與互聯網結合的『物聯網』范疇,纔是智能城市、智慧地球的真正核心依據。因此,物聯網被認為是計算機、互聯網之後的下一次信息技術浪潮和新經濟引擎,並且給人以巨大的想象空間:未來人們的生活將是智能的。 不像互聯網,物聯網的發展一開始就指向了產業化。中國移動通信集團北京有限公司副總經理范雲軍舉例說,僅在動物溯源的物聯網營運上,現在已達到上億的指標。 實際上,目前對於物聯網產業的預測基本都限於傳感網的應用,物聯網與互聯網融合激動人心,但之後會是怎麼樣,尚缺少清晰的輪廓。現有進入實踐的物聯網應用項目,一方面基本屬於電子標簽等各種傳感器網絡的應用,另一方面,都是在節能減排、能耗監控、安保控制等城市公共管理領域發揮作用,和普通的日常生活消費領域沒有太大關聯。 在業界,物聯網的應用大致被公認為有三個層次的理念,底層是傳感網絡,往上是數據傳輸的網絡通道,最上面則是內容應用。物聯網產業鏈因此也基本明晰,即傳感器研發廠商、網絡運營商以及提供應用軟件和工具的系統集成商。 去年11月12日,中國科學院、江蘇省和無錫市簽署合作協議成立中國物聯網研發中心。此前的11月1日,集聚產業鏈上40餘家機構的中關村物聯網產業聯盟成立。一南一北,由政府大力推動,具備產學研結合特征的兩個實體,都意在打造中國的物聯網產業中心。物聯網,『感知中國』的腳步正在加快。(餘建斌) |
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