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『自從搬進這個小區,我就因為出租車一事和保衛人員吵了好幾次。春節我和妻子在樂購買了很多重物,然後打車回家,可剛到小區門口就被攔住了。我覺得非常不合理,就和保安吵了一架,這纔讓出租車進了小區。』家住在塘沽新港某小區的吳先生對小區不讓出租車進入也是怨聲載道,『上周,我買了兩袋面,又遇到出租車被拒入內。實在不想再吵架,我只得在門口把面卸下,然後一袋一袋搬進去。』
大部分居民對出租車不能進入小區都感覺十分不便。和吳先生住在同一小區的王女士說,『買點什麼東西打車回來,都得讓家裡人到小區門口來接,實在是不方便!』
物業 主要為了業主安全據了解,目前出租車是否能進小區一般分為四種情況:一是絕對不能進入,一般是針對高檔小區,比如開發區華納豪園,出租車就不能進入,打車到來的人要從門口下車,自行走入。二是要證實車上業主的身份纔能進入小區,比如開發區的御景園就要在門口向保安說明去幾棟幾門,保安登記後纔能進入,而這個情況也是比較普遍的。三是需要在保安處『換證』纔能進入小區,泰達時代小區原本也是絕對不能進入的,而最近可以『換證』後進入。四是無人管理的小區,出租車則可以隨意進出,這個情況就更多了。
吳先生所在小區的物業管理人員告訴記者:『小區裡的道路不同於小區外的機動車道,如果讓出租車自由出入的話,很容易引發事故。而且,小區內常有老人和孩子活動,出租車隨意進入也不安全。物業不允許出租車進入小區,都是為業主的安全著想!』
采訪中,某小區保安小李說,他所在的小區也禁止出租車進入。『一旦允許出租車自由出入小區,那麼很難控制進入者的身份。』但他同時也表示,『規定在執行時是有彈性的!』
能否進入 業主大會說了算那麼,出租車能否進入小區到底該由誰說了算呢?天津市新《物業管理條例》規定了業主大會可制定、修改物業管理區域內物業共用部位和共用設施設備的使用、公共秩序和環境衛生的維護等方面的規章制度。也就是說,業主可以通過條例細化出租車進入小區的情況,讓物業管理部門遵照執行,既方便業主,也便於物業公司管理。
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