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簡要內容:部分汽車經銷商表示,車市首現價格松動一方面是因為今年小排量購置稅優惠減少,消費者購車意願回歸理性;另一方面是因為汽車生產廠商零配件供應緊張狀況得到緩解,產量逐漸回昇。預計更多的產能釋放將在本月內進行,車源緊張的局面將進一步得到緩解。 |
人民網?天津視窗5月3日電:想在『五一』期間購車的部分消費者可能發現,天津市從去年開始的『車荒』有所緩解,部分去年要等兩三個月的車型,部分經銷商已有少量現車。記者了解到,『車荒』緩解也帶動了車市價格的松動。
昨日(2日),記者在采訪中了解到,進入5月本市『車荒』有所緩解。例如在多家一汽大眾店記者了解到,部分4S店目前已有部分邁騰車型到店,顏色也比較齊全;另外,去年購車需要等待半年之久的高爾夫6,目前在經銷商處的等車時間也有較大縮短,部分經銷商處甚至能看到少量現車的身影。在多家夏利4S店,經銷商告訴記者,去年全年店中N3、威志等熱銷車型的庫存量一直低於正常值,近期由於多方面利好因素影響,店中各車型的庫存量已回歸正常。在廣本、現代等4S店,商家也稱,近期店中『車荒』已經緩解,思域等去年嚴重斷貨車型等車時間都有所縮短,部分車型已有現車供應。
據悉,車荒現象的緩解也撬動了高企已久的汽車價格。例如近日天津一汽為進一步催熱小車市場,在全國范圍內推出了『夏利N5最高優惠5000元』的降價促銷活動。夏利N51.3L標准型和豪華型的優惠價格均達到了原價的10%,降價力度可見一斑。在中遠店,吉利熊貓功夫版、靈動版等全型號也推出了送全額購置稅、GPS導航等活動,總優惠額度超過15000元,是去年最高優惠額度的兩倍。
部分汽車經銷商表示,車市首現價格松動一方面是因為今年小排量購置稅優惠減少,消費者購車意願回歸理性;另一方面是因為汽車生產廠商零配件供應緊張狀況得到緩解,產量逐漸回昇。預計更多的產能釋放將在本月內進行,車源緊張的局面將進一步得到緩解。(記者宋雪飛)
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