|
||||
濱海站『神似』天津站
津秦鐵路客運專線建成後,全線共設7座車站,天津境內為濱海站和濱海北站,然後是唐山、灤河、北戴河火車站,最後抵達秦皇島。據悉,隨著永定新河特大橋工程施工進入尾聲,濱海站的施工工作也將啟動。據津秦客運專線項目部相關負責人介紹,濱海站場始於津京塘高速公路,終於寧車沽永定新河特大橋,全長2.9公裡。目前,盡管濱海站主站房的設計方案還沒有最終確定,但總體的修建思路是以天津站為模式,建成後,無論從規模還是樣貌上都與天津站有幾分神似。
據悉,濱海站是津秦鐵路客運專線上配套規模最大的車站,未來這裡將成為重要的交通樞紐。據了解,計劃建成的濱海站房將達8萬平方米,車站內設有9條火車線路和4個站臺。同時,車站內還預留了城際線路,待城際線路修建完工後,將與目前正在修建的高鐵線路並行。此外,濱海站的最大特點在於這裡匯集地鐵、輕軌、高鐵於一身,車站將與規劃中的地鐵相通,通過火車與地鐵、輕軌之間的換乘,使乘客更加方便、快捷地到達其他地方。
明年實現50分鍾到秦皇島
據中鐵二十二局六公司的相關負責人介紹,津秦客運專線計劃工期為兩年半,預計將於2011年完工。按照規劃,該專線的運輸能力為單向每年8000萬人,設計時速為350公裡,屆時,從天津到秦皇島乘火車大約只需要50分鍾,到唐山只要半個小時。
此外,津秦客運專線將與在建的京滬高速鐵路、哈大鐵路相銜接,建成後可以形成貫通東北與華北、華東、中南地區的快速客運通道,形成運力強大、便捷高效的運輸網絡。另外,津秦客運專線還將與秦沈客運專線相連接,以後從天津去沈陽變得更加方便,這對促進天津濱海新區和唐山、秦皇島兩市的開發建設,推動環渤海地區經濟社會發展將具有重要意義。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||