簡要內容:為進一步加強濱海新區與其它省市之間的交通聯系, 構築通達腹地、高效便捷、銜接精密的路網,濱海新區規劃建設11條輻射周邊省市的通道。力爭用3年左右時間形成濱海新區與北京、秦皇島、唐山、承德等周邊城市間的『60分鍾都市生活圈』,與遼寧、河北、山東等環渤海區域的『90分鍾產業經濟圈』,充分發揮濱海新區的交通樞紐功能。 |
人民網?天津視窗5月3日電:為進一步加強天津濱海新區與其它省市之間的交通聯系,構築通達腹地、高效便捷、銜接精密的路網,濱海新區規劃建設11條輻射周邊省市的通道。力爭用3年左右時間形成濱海新區與北京、秦皇島、唐山、承德等周邊城市間的『60分鍾都市生活圈』,與遼寧、河北、山東等環渤海區域的『90分鍾產業經濟圈』,充分發揮濱海新區的交通樞紐功能。
據了解,在濱海新區輻射周邊省市的11條道路中,3條通往北京的道路為京津高速、京津塘高速、112國道;3條向北的道路為海濱大道、唐津高速、塘承高速,其中海濱大道既承載濱海新區區內交通任務,又能連接對外交通,有效加強了天津與河北、山東、北京、遼寧等周邊省市和西部地區的交通聯系,塘承高速公路是濱海新區、天津港通往寶坻、薊縣乃至承德、內蒙古東部地區的快速通道;3條向西的道路為津石高速、南港高速、津晉高速,其中津石高速起自石家莊繞城高速公路東北環,經無極、深澤、河間、大城至天津,天津段總長度38.8公裡,天津段工程項目起止分別為津汕高速公路和在建的海濱大道高速公路,該道路建成後天津市民驅車前往河北省將更方便;2條向南的道路為津汕高速、海濱大道。(記者張苗苗)