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簡要內容:近期威海海域持續出現濃霧天氣,造成海上嚴重撞船事故。霧季期間,在船舶艘次不減的情況下,威海海區年均發生海上交通事故約7至8次,約佔威海海域全年海上交通事故數量的兩成。為有效降低霧航事故,威海海事局緊急采取五項措施,加強霧季海上安全監管。 |
近期威海海域持續出現濃霧天氣,造成海上嚴重撞船事故。威海市緊急采取五項措施,確保霧航安全。
威海海事局指揮中心唐立主任5日稱,今年4月底以來,威海海域大霧、濃霧天氣時有出現,部分時段局部或大部海域出現了能見度低於50米的濃霧,對海上交通安全構成嚴重威脅。5月2日,濃霧中航行的兩艘萬噸貨輪在威海成山頭以東25海裡處碰撞,造成一船沈沒,一船嚴重受損,46名中國和印度船員遇險,經海事、救助、海警、駐軍等多單共同努力,遇險船員全部獲救,受損船舶得到有效處置。盡管避免了人員傷亡,但經濟損失非常嚴重。
據悉,3至7月,是此間海域傳統霧季。據統計,威海海區年平均霧日超過80天,最多年份達到96天,最長連續霧日達42天。轄區內成山頭水域是中國有名的『霧窿』,海上大霧、濃霧天氣頻繁。成山頭水道還是中國海上南北交通要道,過往船舶密集。霧季期間,在船舶艘次不減的情況下,威海海區年均發生海上交通事故約7至8次,約佔威海海域全年海上交通事故數量的兩成。
為有效降低霧航事故,威海海事局緊急采取五項措施,加強霧季海上安全監管。威海海事局將綜合利用海上船舶交通管理系統、船舶自動識別系統,加強霧日進出港船舶的管理,並為過境船舶提供及時有效的助航服務。同時,綜合利用各種技術手段,加大濃霧天氣航行警告的發布力度,增加發布頻率。
當地海事部門還分別出臺通航密集區域以及轄區主要港口威海港、石島港、龍眼港、乳山口港和文登張家埠港的霧日禁航、限航規定,嚴厲禁止各類船舶在霧日超越限制規定違規航行。
與此同時,威海海事部門將對到港船舶實行每船必查措施,重點檢查船舶霧航安全設備的配備和性能,以及船員霧航安全知識的掌握等問題。目前,威海海事執法人員已經分路走訪轄區的航運企業和漁業公司,通報近期氣象情況和有關險情、事故的處置情況,發放有關霧日航行的安全措施和航行規定,宣傳海上突然遇險時的求助途徑,並鄭重提醒航運企業和漁業公司加大對霧季海上交通安全的關注程度,采取有效措施,降低安全風險。海事部門還將聯合有關部門開展漁業船舶安全監管專項行動,降低漁船海上交通事故的發生率。(蔡紅文李志強)
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