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中國網?濱海高新訊由中國自主研發的『准4G』標准TD-LTE在世博會上的初次亮相,已經以其跨時代的網絡體驗和應用前景吸引了各方關注。記者近日采訪中移動和摩托羅拉獲悉,由工信部和國內三大運營商牽頭的TD-LTE外場第一階段測試已經完成,為加快推進日後的正式商用打下基礎。而全球對於LTE的熱情也日益高漲,全球十大移動運營商中已有九家公開力挺,海內外設備廠商和基礎設施供應商亦集體瞄准了這塊巨大的市場,包括富士通、愛立信、華為等在內的巨頭都將加大進入市場的力度。
目前,盡管具體商用仍沒有明確的時間表,但上海世博會多個展館已率先實現TD-LTE演示網絡的室內覆蓋。
記者注意到,當前世博園區內已展示的TD-LTE技術包括『24路視頻同傳』和業務演示車。前者通過一張TD-LTE數據卡實現以每秒20Mbp的總數率支持24路高質量視頻的同時傳輸以及高速互聯網的瀏覽應用,展現出超強的寬帶性能表現;演示車則展示了移動條件下TD-LTE的實時性能。相關技術人員表示,在不久的將來,TD-LTE用戶將可在任何時間、任何地點享用一系列高帶寬、低時延的互聯網應用,如手機電視、視頻點播及視頻播客等。即使在每小時約350公裡移動的高速列車上,用戶仍能以現有3G網絡約20倍的速率接收和傳輸數據、訪問自己喜愛的內容、進行商務洽談或者處理業務。
『如果TD-LTE要大規模商用的話,終端和技術都不是問題,關鍵是需要等待網絡覆蓋的普及。』中移動相關人士透露。
作為第一場測試的主要參與方,摩托羅拉方面告訴記者,下一步還將在世博會上與其合作伙伴一同推出基於2.3GHz頻段的TD-LTE USB數據卡端到端解決方案。此前,摩托羅拉在4G技術方面已有多年探索,其公司副總裁Mohammad Akhtar表示,作為一種具有廣闊發展前景的下一代無線技術,TD-LTE商用化進程正在加速。據了解,目前TD-LTE外場的第二階段測試將在北京順義開展。
全球設備廠商摩拳擦掌IDC的最新研究成果表明,今年將有十多個新網絡完成正式上線准備,LTE設備支出將於2011年底前超過WiMAX (國際上另一『准4G』標准)。2014年,全球LTE基礎設施銷售收入將達到近80億美元。市場人士預測,2010年,包括摩托羅拉、NEC和富士通在內的所有LTE供應商將加大進入市場的力度,使競爭壓力加劇;而LTE設備市場將成為3G市場領袖愛立信、新興巨頭華為與諾基亞-西門子、阿爾卡特-朗訊等群雄逐鹿之地。
據了解,目前已有100多家運營商(包括全球十大移動運營商中的九家)公開支持LTE,原因在於:TDD頻段成本較低,這對新興和發展中市場尤其具有吸引力;運營商對更高容量和更多頻段持續增長的需求;TD-LTE與FDD LTE網絡的漫游和切換能力。與此同時,運營商無論是以TD-LTE還是FDD LTE作為他們的『主要』網絡,也能夠讓自身的用戶在其他運營商的LTE網絡中漫游,實現真正意義的全球漫游。LTE能夠幫助移動運營商以更具成本效益的方式,通過移動網絡提供更具創新性、更可靠的數據應用與服務。』
雖然前景光明,但LTE也面臨挑戰,包括運營商對LTE的承諾等級參差不齊、世界各地很多市場中頻譜制度尚不明朗等。『不過,LTE在降低數據傳輸成本方面的優勢纔是推動該技術向前發展的根本動力。』IDC分析師稱。
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