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簡要內容:《持速通卡 高速兩秒『通關』》的報道在社會上引起強烈反響。據介紹,京津塘高速公路天津段將在塘沽主線站、塘沽西分站、機場匝道站、金鍾路匝道站、宜興埠匝道站建設共10條ETC車道。 |
人民網?天津視窗5月7日電:《持速通卡高速兩秒『通關』》的報道在社會上引起強烈反響。記者從市高速公路管理部門了解到,目前涉及京津、津薊、唐津、津滄、京滬5條高速公路的不停車收費系統(ETC)的設備招標工作已經完成,同時京津塘高速公路也被納入了ETC系統。2010年9月1日具備開通條件後,京津冀電子收費將實現『一卡通』,即無論從京津冀哪個省市購買電子標簽,在兩市一省已開通電子不停車通道的高速公路收費站都可快速通行,實現不停車收費。
2007年初,交通部正式啟動了區域聯網電子不停車收費(ETC)系統示范工程的建設。該工程分為京津冀(北京、天津、河北)和長三角(上海、江蘇、浙江、安徽、江西)兩個區域進行建設。
目前,天津市不停車收費系統的建設正在加緊進行。已確定的5條高速公路,共涉及6個省界收費站的改造。包括京津高速上的高村站(與北京交界,2個出口)、津薊高速上的蓮花嶺主線站(與北京交界)、唐津高速上的寧河主線站(與河北交界)、津滄高速上的九宣閘主線站(與河北交界)和京滬高速上的泗村店匝道站。
另外,以前京津塘高速、津濱高速各自都建設了ETC系統,但各建各的,電子標簽不能通用。此次,京津塘高速、津濱高速也被納入了『國標』不停車收費系統。隨著天津、河北兩省的設備安裝,京津塘高速公路將與5條高速同步實現9月1日具備開通條件。此外,津濱高速公路也正在將現有的『歐標ETC』改造為『國標』,今後也將與其他高速公路實現一卡通行。
據介紹,京津塘高速公路天津段將在塘沽主線站、塘沽西分站、機場匝道站、金鍾路匝道站、宜興埠匝道站建設共10條ETC車道。津濱高速公路將在塘沽主線站、天津主線站、中心莊匝道站和軍糧城匝道站建設共19條ETC車道。
新的ETC系統將為駕駛員提供更便利的服務。安裝有電子標簽的用戶,在通過ETC車道時,可不停車通過,收費過程自動完成,在經過MTC車道(人工收費車道)時可將電子標簽內的津通卡取出,刷卡通過。此時津通卡就變成一張具有儲值功能的卡,駕駛員通過MTC車道時不必使用現金方式進行交費。預計本市高速公路所有的MTC車道均可以實現刷卡通行。
此次系統改造除提供專用的ETC車道外,其他車道還提供非現金支付的服務,車戶只要購置津通卡(儲值),就可通過普通車道,解決了長途貨運大車交納大量現金通行費的安全隱患。
電子收費VS人工通道 通行能力至少快5倍電子收費系統,簡稱ETC,俗稱不停車收費系統,是國際上正在開發並推廣普及的一種用於道路、大橋和隧道的電子收費系統。使用該系統,車主只要在車窗上安裝電子標簽並預存費用,通過收費站時便不用人工繳費,也無須停車,通行費將從卡中自動扣除。電子收費通道的通行能力是人工收費通道的5到10倍。
與現行的大多數高速公路收費系統相比,電子收費系統有效提高了車道的車輛通過能力,加快了收費速度,提高了公路利用率。(記者王月)
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