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中國網?濱海高新訊 人行道上的盲道和沿路種植的樹木形成重疊,一排大樹壓著盲道種植。發現此情況的天津網海河社區網友發帖質疑:這條人行道上,到底是盲道,還是樹道?
根據該網友提供的線索,昨天上午,記者來到位於塘沽大連道上的這條『帶樁盲道』。在大連道濱海立交橋下由西向東方向,從民安裡居民小區入口處開始,一旁人行道上的盲道就開始被大樹佔據。『真不知道是怎麼設計的。』從此經過的居民直搖腦袋。
記者在現場看到,從民安裡居民小區入口處開始,一直到大連道與和平路交口,約莫100多米長的人行道上,總共種植了50餘棵大樹,幾乎每隔兩米左右就有一棵,而這些大樹也無一例外地全都『站』在了盲道上。
『前段時間有位盲人從這過,人家順著盲道一直往前走,要不是我們及時發現把他拉住,真得撞到樹上。』附近一家商店的老板告訴記者,『盲道就是盲人走路時的眼,可這些樹種在盲道上,簡直就像是一顆顆地雷啊。』
穿過和平路再順著大連道由西向東走,盡管盲道在這段人行道的最初部分是與『樹道』分開,但是,剛走出10多米後,盲道就變成了『斷頭路』,『斷頭』後的盲道,又再次與樹坑結合在了一起,一排與盲道『相依為命』的樹木沿路下去,又是將近10棵。
不僅如此,同樣『帶樁盲道』的情況也出現在大連道上的另一側人行道上。種植於人行道上的大樹都齊刷刷地佔壓在盲道上,連正常人都得繞著走。
記者調查 先有樹還是先有盲道?大連道上到底是先有了樹還是先有了盲道?昨天下午,記者聯系塘沽園林局,負責此項工作的馬副局長給予准確答復。據馬副局長介紹,在這段路上,確實是盲道鋪設在先,去年纔植入大樹。
『之前,大連道上沒有任何樹木,不少市民反映一到夏天沿途特別曬,而且城市綠化也確實不美觀,因此我們纔決定將成年的大樹移植到這。』馬副局長說,這是去年一些小區拆遷時,從小區裡移植過來的成熟樹木。
據馬副局長介紹,按照行道樹的種植規范,這些行道樹都應該種植在人行道邊,但是大連道人行道上的盲道距離道邊太近,當時在遷移大樹時,相關的幾個部門還曾經就此事開會研究過。『我們研究後決定先遷移大樹,在樹木紮根穩定後,將盲道改道。』只不過,等待移植的大樹紮根穩定一等就得是一年,盲道的更改也得等一年。
之所以不能馬上將盲道更改,馬副局長說,這是考慮到樹的生長周期。『這些大樹遷移、重新種植之後,需要一年的成長紮根期。在這期間,周邊的地表肯定會有沈降、塌陷,如果遷植樹木後馬上鋪設盲道,那麼很有可能盲道也會跟著塌陷,鋪了也是白鋪。』 (李柏彥王漸盧津澤)
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