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浙江在線05月12日訊
說起動車票緊俏,寧波-廈門方向的動車竟然搶了正在召開世博盛會的上海方向風頭。記者昨天從鐵路寧波站獲悉,寧波-廈門動車組開通僅半個月,平均每天750張票,一上午就銷售一空。而各大旅行社也紛紛放棄『大巴、飛機』投奔『動車游』。
目前,5月21日前的動車票已經基本售完。
廈門動車票,有錢也買不到『對現在的我來說,有錢也買不到的,除了感情,就是廈門動車票。』廈門人小姜大學畢業後只身來到寧波工作,『很羡慕同事周末就能回家,可我坐大巴回家要10個小時,一想就腿軟了。』
小姜說,寧波-廈門動車開通前,她只有節假日纔能回家,而且基本上有兩天的時間都是在車上『望風』。
『坐飛機貴,坐大巴累。』小姜說,自從去年甬臺溫動車開通時,她就期盼著能早日踏上開往廈門的動車,『纔4個半小時,價錢也不貴,多爽啊!』
上個月,寧波-廈門動車組終於開通,卻一票難求。『五一』期間,為了求得一張動車票,她到車站窗口和代售點排了幾次隊,都沒有買到,『售票員說,就算提前11天買,也難買到!』
旅行社組團投奔動車『我們現在已經取消了乘飛機、大巴游廈門的項目,全都換成動車游了。』寧波中國國旅相關負責人小陳說,寧波-廈門動車開通後,旅行社便隨即改成『廈門動車三日游』。
『飛機游廈門要1400元,乘動車只要1000元。這個價錢和乘大巴差不多,但卻省了4個小時的路程。』小陳說。
寧波海外旅行社也早就放棄了大巴和飛機,『投奔』動車。『現在每天都有二三十人來諮詢廈門游,但動車票很難買,這是能否成團的關鍵,我們只能先進行登記,能發團再一一通知。』工作人員小阮告訴記者。
『基本上每周五發團,每個團都爆滿,游客最好提前半個月預定。』小阮說,其他線路游都是根據人數訂票,但廈門游基本都是先把票買回來,『根本不用擔心沒人要。動車開通後,老年人和白領游客明顯增加,上周有個大爺,一天來問了3次。』
車票提前11天售罄寧波-廈門動車有多火爆?寧波火車站相關負責人沈主任說:『開售一兩分鍾就售完了,趟趟爆滿,到周末連站票都沒有剩下。』
沈主任說,寧波-廈門動車動車開行以後,平均每天售出750張車票。這其中,旅游團隊起碼佔了三分之一。
由於動車票實行全國聯網售票,而且寧波-廈門動車車票在每天15:00以後可預售第11天車票,光沿線各個車站就有1000多個窗口同時開售。每天一開始預售,車票就會被哄搶一空。目前,5月21日前的寧波-廈門動車票基本售完,廈門到寧波的返程票更是一票難求。
鐵路部門建議旅客,不妨分段買廈門?福州以及福州?寧波的車票。『因為這兩趟車的開行列車較多,票額寬裕很多。』沈主任說。
大巴客流下降五成『廈門動車組的開通對航班團隊影響比較嚴重,這半個月團隊游客已經基本沒有了。』廈航寧波營業部的李經理說,目前看來,動車開通對商務散客的影響還不大,所以暫時沒有考慮降價。
而票價相差無幾,時間卻比動車多5個小時的大巴纔叫『苦澀』。昨天,記者從汽車客運中心站了解到,動車開通半個月以來,寧波-廈門的大巴客流已經下滑一半。『現在只剩個位數了。下一步可能采取降價的方式挽回客流,或者換成中巴車。』客運中心站的湯主任說。
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