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城市交通是一座城市的名片,是促進城市經濟發展的重要因素,也關系到廣大市民出行的安全和便捷。記者從昨天舉行的嘉興市『暢通工程』工作會議上獲悉,我市的城市交通『暢通工程』B類城市(A類為北京、上海等大城市)一等管理水平創建工作已通過省公安廳、省住房和城鄉建設廳的初評,本月底,將迎來公安部、住房和城鄉建設部的復評。復評一旦通過,意味著嘉興已經是個『交通有序通暢、管理高效科學、執法嚴格規范、服務熱情規范、宣傳廣泛深入、交通設施齊全有效』的城市了。
道路一年比一年暢通據記者了解,為推動城市的道路交通發展,這幾年,我市有關部門一直在動腦筋。
2003年以來,市區投入交通基礎設施建設資金133億元,先後對中山路、三塔路、越秀路、建國路等道路進行改造;建成了嘉興大橋、南湖大橋、勤儉大橋、紫陽橋、杭州塘大橋、嘉杭大橋等一大批橋梁;市區一環路、二環路、南湖大道等全線貫通,三環路即將全線通車。
我市近幾年還大力實施公交優先發展戰略,在全國率先推行『城鄉公交一體化』工程,構築了中心城市到副中心城市、城市到鎮(街道)、鎮(街道)到村的三級公交網絡,實現了『鎮鎮有等級站、村村有候車亭、沿途有停靠點』的目標。市本級、海寧、桐鄉等地的公交IC卡實現互通。
另外,我市一直在加大道路交通監控設施建設,比如新建了闖紅燈電子警察5套、高清晰智能卡口8套;建立了9處LED電子信息發布屏;對115個路口進行了指路標志的改造等。
創新方法助推道路暢通除了近幾年的努力,記者在昨天的會議上獲悉,今年,我市還將通過創新工作助推市區的道路暢通。
據介紹,今年我市將對核心城區道路實施微循環交通組織,包括對環城路以內的南楊路、楊柳灣路、安樂路等19條支路通過設置單行線、完善支路的標志標線、設置停車場指引標志、增設路內停車泊位等,使核心城區的交通組織進一步完善。
同時,今年我市將投入1580萬元,用3年的時間分批對市區158個路口的交通信號燈進行智能化改造,將信號燈接入交通指揮室,進行交通流網絡平衡,對交通信號進行區域控制。
城市暢通『從我做起』道路暢通,最終受益的是市民。昨天,有關部門也呼吁市民積極參與、支持和配合此次『暢通工程』的復評,具體請大家做到:
1.文明走路。自覺走人行橫道,不闖紅燈,不走車行道,不亂穿馬路,不翻越交通隔離欄。
2.文明騎車。不逆向行車,不闖紅燈,不佔用機動車道騎行,不亂停亂放,騎自行車(電動自行車)不違法帶人。
3.文明駕車。服從交警指揮,不亂鳴號,不超速、超載、超員行駛;駕駛和乘坐二輪摩托車時戴好安全頭盔,不側坐。
4.文明停車。車輛必須按標志標線指示有序停放,遇紅燈時不越線停車,服從管理人員指揮。
5.文明禮讓。發揚車讓人、人讓車、車讓車、人讓人的文明交通風尚。南湖晚報記者錢姬霞通訊員馬駿
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