最近各地接連發生的幾起校園傷人事件引起社會關注，小學生安全成為熱門話題。每到放學時，學校門口都有不少家長在等著接孩子。到底要不要接送孩子上下學，各方觀點不一而足。

接孩子，是家庭每天最重要的事

　　每到上學放學的時間，總能看到各小學門前熙熙攘攘的『接送大軍』，有孩子的父母，也有白發蒼蒼的老人。對很多家庭來說，接送孩子上下學是每天很重要的工作。

　　有些家長選擇自己去接孩子放學。家住黃河道的李女士告訴筆者，因為孩子年齡還小，回家的路上交通狀況也不好，放學時間恰逢下班時間，所以李女士每天都親自接送孩子。兒子上四年級的王女士也表示，孩子上四年級了，玩心特別大，她要是不來接孩子，孩子就在外面和同學玩得很晚纔回家，只能自己親自去接。

　　由老人接孩子是最普遍的情況。來接孫子的王奶奶說：『現在每家都只有一個孩子，孩子就是家裡的「寶貝」，為了孩子的安全，家長肯定每天接送。我每天陪孩子回家，一路上幫他拿書包，說說話兒，玩玩游戲，也挺愉快。』

　　為接孩子，很多家長還想出了很多好辦法。在河西區一所小學接送孩子的隊伍當中，筆者看到了一位『超級媽媽』。這位中年婦女身邊站了四五位小學生，經過詢問纔知，這些小學生同住一個小區，有些小學生的家長接送孩子的時間不固定，幾位要好的家長就結成了『家長聯盟』，采取輪流接送的辦法，每個大人每周負責一天，來接送這幾個孩子。

　　如果實在沒有辦法，家長就花錢請人幫忙接送孩子。出租車司機黃師傅就是這樣。他告訴筆者，一部分家長無法來接孩子就專門預定車每天接送小孩，家長不耽誤工作，也不用擔心孩子安全。還有的家庭，則有專門僱用家政人員來接送孩子。

每天接送，很多孩子連過馬路都不會

　　從孩子上學開始就每天要接送，很多人認為這樣的話，什麼時候纔能讓孩子學會獨立。一些家長工作繁忙，如果每天接送孩子無疑加大了工作量，還影響了工作。還有一些人認為，長時間接送孩子，不利於塑造孩子自立、自強、自信的性格。馬先生過去雖然工作繁忙，但還是堅持每天接送女兒萌萌，可後來發現孩子慢慢產生了依賴心理，什麼事情都要別人幫助，並且還在班中炫耀自己上學有車接車送。班主任也反映了這樣的無奈。所以馬先生現在不再堅持接送女兒，希望女兒能慢慢自己上學。

　　家長李女士表示，兒子現在已經上五年級了，做什麼事情都比較獨立，完全可以自己上下學，所以她也不再去接他。退休教師王老師說，現在的孩子太嬌生慣養，許多家長沒有意識到太過溺愛孩子，長期接送孩子，不利於培養孩子的獨立意識與獨立處事能力，許多小學生現在都不會過馬路。她建議家長應該多放手讓孩子去鍛煉，只有經歷風吹雨打，小樹纔會更茁壯，更有生命力。

　　很多家長采取的是慢慢適度放手，慢慢減少接送孩子的次數。如果學校離家比較近，可以逐步讓孩子獨立上學。

◎◎觀點和聲音

　　接不接因人而異萬全道小學的德育主任焦茹認為，家長是否接送孩子上下學，應該因人而異。有些小學生個人處理事情能力以及應對危險突發事情能力比較強，可以放手讓他自己上下學。但有些小學生應對能力較弱，無法自我保護，家長可以接送，保障孩子的安全，也省卻擔心。

　　對於有些家長擔心長時間接送孩子會不利於孩子養成自立、自強的性格，焦茹主任認為，鍛煉孩子能力不應該只放在一個方面，可以先讓孩子獨立購買物品，或是從一個地點到另一個地點，然後慢慢加強難度。家長如果不放心孩子獨自一人走路，可以在後面『跟蹤』他幾天，看孩子是不是會走彎路，會不會在路上玩耍，如果沒有這些問題，家長就可以放心了。

　　學會自我保護更重要很多人認為，解決小學生的安全問題，家長每天接送孩子治標不治本。接送的確可以保障小學生的安全，但家長真正應該培養的是小學生的自我保護意識和應對突發危險事情的能力。前不久在杭州某小學舉行的應對校園暴力模擬訓練中，不少小學生遇到『壞人』不知道該怎樣做，這也為小學生自身保護的能力敲響了警鍾。

　　教育專家建議，為培養孩子獨立上學，可以早早教小學生學會辨別交通指示燈，橫穿馬路要走斑馬線，注意看車，要學會規避各種風險。同時，還要讓小學生多點『實戰』經驗，比如躲讓行動車輛，避免在交通危險區逗留玩耍。還要學會自我保護，不要吃陌生人給的東西，不上陌生人的車，遇到壞人要大聲呼救並逃跑。這些應對措施都需要學校和家長灌輸給小學生。

　　需多方共同努力很多人都呼吁，解決小學生安全上下學問題，需要公安、教育、衛生、交通等多個部門以及社會大眾共同行動起來，只有多方共同努力，纔能為未成年人的安全、健康成長提供一個良好的保障。