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5月5日以來,一波接著一波的罕見暴雨侵襲南中國,各地洪水肆虐。12日開始,湖南、廣西、江西、廣東等地陸續遭遇5月份以來的第三次強降雨,一些城市出現嚴重內澇,其中廣州市在半個月時間裡,兩次水漫全城。
連續的罕見暴雨讓不少城市市區頻繁『浮起來』,暴露出當前我國一些地方在加快城市化進程中,過度追求『「水泥硬化」,重地上輕地下、重建設輕規劃』等不可忽視的問題。
暴雨之下城市成澤國
12日起,5月份以來的第三輪暴雨自北向南橫掃整個江西。同時,湖南、廣東、廣西等南方省份也相繼出現強降雨天氣。
歷史罕見降水造成南方一些城市水漫街面、要道阻塞,一座座城市仿佛浸泡在水中,交通受到嚴重影響。5月12日至13日,江西省西部工業城市新餘市遭遇1984年以來最強暴雨侵襲,數個交通要道被大水淹沒。記者看到,在新餘市火車站附近的立交橋通道下,積水深度在6米以上。在水淹要道上,一些車主正在水裡來回打撈汽車車牌。
不僅僅是江西,連日來,廣東等地也出現暴雨傾城,羊城廣州再現水漫全城。據廣州市統計,14日晚至15日凌晨,兩個多小時的滂沱大雨,讓羊城再現一個星期前的水漫全城場面,大街小巷已成一片澤國,不少交通乾線因積水堵塞。
城市排澇系統脆弱
近年來,隨著城市化進程加快,各地已加大對城市排澇系統的改造。去年,廣州就投入9億元進行『水浸街』改造,重點治理全市228個水浸『黑點』,清疏堵塞管道、增大排澇管徑及建設必需的排澇泵站,以增大管道的排澇能力。新餘市市政管理處處長葛蘇平也表示,目前新餘市的城市排澇系統處於歷史最好的狀態。
但專家認為,造成內澇嚴重的根源還是城市太脆弱,在極端天氣的背景下,現有的排澇設施抵擋不住大水在城市的『積澇』步伐。
中國科學院城市環境研究所副研究員崔勝輝說,近年來,隨著城市化進程加快,各地出現了『重地上輕地下、重建設輕規劃』等問題,在一棟棟漂亮的現代高樓大廈下面,排澇系統幾乎是一片空白。同時,在城市排澇系統的建設規劃上,有關部門對極端降水情況估計不足,一旦出現今年5月份以來的極端天氣,城市排澇系統脆弱的一面就暴露出來了。
國內著名氣象專家李小泉認為,城市發展帶來的地面『水泥化』、『硬質化』又給排澇『添堵』,使城市排澇系統不堪重負。李小泉分析說:『城市被水浸,一個原因是雨下得太多,再一個原因是雨水排不出去。現在城市市區內的水塘、綠地日益減少,都變成了鋼筋混凝土的建築物或水泥、瀝青路面,地面「硬質化」了,水根本滲透不到地下,只能匯集到相對低窪的市區,從而出現城區的積澇。』
城建規劃需氣象支橕
崔勝輝建議,除了加強城市排澇系統的管理和維護外,城市管理者在制定城市規劃時,不能因為城市開發而犧牲公園、綠地、水體,要強調綠色城市化。李小泉解釋,綠地、水體起著重要的『匯水』作用,能夠適當緩解城市內澇的問題,但現在這些天然排澇系統的減少,使城市缺少貯存多餘雨水的地方。加上管理不善,城市垃圾『作祟』堵塞排澇渠道,加劇排澇困難,『大街變江河』也就在所難免。
此外,江西省城鄉規劃設計研究院有關專家也提議,城建部門與氣象部門應該加強合作,對城市降雨分區和未來降雨趨勢進行專項研究,充分發揮氣象對城市建設的支橕作用,加強預警工作。新華社記者張辛欣郭遠明(據新華社南昌5月16日電)
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