天津北方網訊 5月17日電：昨天(16日)是全國助殘日，新幫辦和天津義工服務隊義工走上街頭，對殘疾人無障礙設施進行調查，調查發現，殘疾人無障礙設施的保護情況不甚理想。《城市道路和建築物無障礙設計規范》中，明確規定了城市中，殘疾人盲道、殘疾人專用廁所、殘疾人電梯、殘疾人通道等無障礙設施的設置要求。但記者在調查中發現，新建的公共建築都加強了殘疾人無障礙設施的設立，但殘疾人無障礙設施被破壞、佔用的情況比較嚴重。攝影新報記者吳迪

　　衛津路上有很多底商，底商周圍大多沒有停車區域，便道便成了停車場，汽車、自行車隨意停在便道上，盲道自然被蓋住，盲道成了『忙道』。

　　拐進雙峰道、西湖道等小路，盲道被佔情況更加嚴重，且多處盲道可能因年久失修，已經坑窪不平，別說盲人，正常人經過也有被絆倒的危險，個別地方的盲道磚已經消失不見。

　　海光寺家樂福超市門前，南門外大街一側，數十平方米的便道被圈了起來成為自行車存車處，盲道被一輛輛自行車完全佔滿。『真不知道如果盲人沿著盲道經過此處還怎麼走下去，出門走盲道也這麼困難！』采訪中，市民呂先生向記者表態。相對而言，南京路等大馬路的情況良好，盲道基本暢通。

　　紅橋區光榮道附近，兩個相距不是很遠的公共廁所出現了同樣的狀況，殘疾人坡道邊的鋁合金護欄不見了，坡道成了『滑梯』。

　　圖書大廈及一些新建大商場的殘疾人專用廁所設施很完善，也很乾淨，殘疾人坐便、扶手一應俱全，但記者調查中發現，一些商場的殘疾人專用衛生間被當作雜貨間，堆放了很多雜物。西康路附近的公共廁所內殘疾人無障礙設施完善，保護情況良好。

　　但記者調查中也發現很多公共場所、公共廁所裡沒有殘疾人無障礙設施。

　　大超市門口人來人往，雖然門口處大多有坡道，但沒有指示為殘疾人通道，且通道上來往的都是正常人推著小推車，即使坐輪椅的殘疾人想通過也要從人群中擠過，有一定的危險。超市結賬口是條很窄的通道，記者目測，坐輪椅的殘疾人根本沒辦法通過，大多超市也沒有指示殘疾人結賬的出口。

　　西沽公園附近一處底商，高出地面約5、6級臺階，臺階較寬，兩側雖有殘疾人坡道，但坡道傾斜度很陡，且坡道口被自行車佔用。

　　曙光裡天橋是座木質天橋，天橋很高，臺階旁沒有坡道，殘疾人無法通過。

　　地鐵剛剛開通時間不久，殘疾人無障礙設施很完善，記者進入地鐵內部，盲道設置很齊備，沒有被佔用的情況。

　　但記者發現，地鐵入口處大多是樓體和扶梯，坐輪椅的殘疾人想下到地鐵裡是個難題。調查中，記者偶然碰上一位殘疾人，殘疾人要從輪椅上起來，被人背著下地鐵，旁邊還需要一個人幫助拿輪椅。

　　『地鐵是挺方便的，但進地鐵有些麻煩，得背下去。』殘疾人李女士家屬說。

　　此外，地鐵檢票處的通道也很狹窄，記者來到地鐵營口道站和洪湖裡站，詢問工作人員，地鐵有沒有直通地下的電梯，工作人員表示，有直梯，但壞了，暫時不能使用。記者繼續詢問殘疾人如何從檢票口通過，工作人員沒有回答出來。(記者勞韻霏)