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讀者周安榮爆料:新塘路汽配城外,一輛教練車撞了一個20多歲的男子,已被送往機場路117醫院。
我趕到機場路117醫院時,被撞的小伙子剛從拍片室推出來,腿上和背部有幾處擦傷,神志還算清醒。他說自己姓施,是福建人。
小施說,下午3點多騎電動車回家,經過新塘路汽配城附近轉彎時,被一輛車從側面撞上。
『當時我正在過一條斑馬線,突然從左邊衝出一輛白色轎車,速度很快,把我和電動車一起撞倒了。』
『過斑馬線的時候是紅燈還是綠燈?』我問
『我起步的時候是綠燈,到了路中間就變成紅燈了。』他說。
小施姐姐說,她接到弟弟電話趕到現場的時候,看到弟弟躺在馬路上,電動車後輪被撞變形。撞人的是一輛駕校的教練車,裡面坐著一個教練,三個學員。
正在說話間,一位皮膚黑黑的中年男子走進急診室,手裡拿著一張繳費單。小施姐姐說他就是當時坐在車內的教練。我問他當時車是是誰開的,他很警覺地看了我一眼,什麼也沒說就走開了。
在采訪結束的時候,我在急診室外面又碰上這位男子。這次他終於開口。
『當時教練車在內側車道是直行的,旁邊還有一輛面包車擋住了視線,結果剛一起步就撞上了電動車。唉,就是晦氣啊!』他一邊說一邊拿手中的礦泉水瓶比畫著。
『教練車是誰開的?』我又問。
『我不知道,我在路邊看到的。』他回答。
『當時在車裡的教練不是你嗎?』我再次問他。
這位中年男子不肯回答,轉身又走了。
新聞問 到底是誰開的車?經辦此事故的江乾交警大隊事故中隊丁警官說,開車的是教練,姓郭,40來歲,當時是在送學員回家的路上。
教練車出事故如何定責?丁警官說,認定開車人是教練之後,事故定性就比較容易了。除卻教練車的『身份』,這只是一起普通的小事故。具體事故完全按照普通事故處理流程進行,目前已經處理完畢,暫扣的車輛也已經放行。
不過,如果是學員駕駛車輛的話,出了事故,而教練車當時又不是在指定的教練場地上,按照相關法規,教練的責任反而會更大一些。『3·18』西溪路教練車事故中,教練未隨車教學,被認定為擅自離崗,負全責,被罰款3000元,並下崗進行法規道德再教育。同時,教練離崗違法行為也被列入駕培高壓線。
哪些道路學員能駕車?杭州市車管所工作人員說,目前杭州主城區主要有老臨丁路(臨平交界處至筧丁路口段)、下沙20號路(11號路口至23號路口段)、江漢路(春曉路口至月明路口段)等六七條車流量稀少的道路允許進行道路駕駛教學工作,這些道路還會根據實際情況,定期調整。
但是,即使是教練車也不能隨意在這些線路練車,必須由機動車駕駛員培訓單位填寫提交《機動車教練路線通行證申請表》、教練車行駛證,每年初統一報送車輛管理所審批、核發《機動車教練路線通行證》,由交警部門簽注教練通行路線意見。
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