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上海世博會開園十多天來,參觀客流已突破300萬人次,這麼多的游客,世博園裡會不會『垃圾成災』?令大多數游客驚奇的是,無論是酷熱的陽光下,還是陰霾密布的雨天,世博園區道路上總是清清爽爽,遍布園區的廁所裡永遠都乾乾淨淨。其實,在世博園區整潔靚麗的環境背後,既有3588名環衛工人不分晝夜的辛勤勞動,也有園區環保科技的大顯神通,還有大學生保潔員的熱誠奉獻。
氣力垃圾輸送系統『低碳』保潔細心的游客會注意到,世博『一軸四館』周邊0.5平方公裡的道路旁,安放著51組狀如綠芽的垃圾桶。不要小看這套裝置,這是上海城投投資6000萬從芬蘭引進的『氣力垃圾輸送系統』。據介紹,氣力垃圾輸送系統如同一部地下吸塵器,全長5.7公裡的管道全部埋在地下3米處,游客按『可回收垃圾』、『其他垃圾』把垃圾扔進投放口,當輸送管道中的垃圾達到一定重量時,數公裡外的中樞系統就會接到信號,啟動抽風機使勁抽風,把垃圾吸到垃圾收集站。整個垃圾收集流程全部由電腦操作,垃圾運送過程在全封閉狀態下完成,環衛工人無需與垃圾直接接觸,也避免了垃圾溢出時散發的難聞異味。
首次在國內運用的『氣力垃圾輸送系統』,運輸作業時只消耗較小數量的電能,有效消除了傳統垃圾運送車的油耗和尾氣排放,184天的世博會期間,這套系統將至少減排5700噸二氧化碳。遺憾的是,由於游客知曉率不高和使用不習慣,設計為日處理生活垃圾20噸的氣力輸送系統,現在每天都『吃不飽』。為此,城投環境實業專門配備了10名『投放引導員』,指導游客正確使用氣力投放系統。
與氣力投放系統的『飢餓』形成對比,世博園區整個生活垃圾日均處理量已近100噸,餐廚垃圾運送量也已超過25噸。『當初我們預計園區每天處理量是124噸垃圾,』上海城投環境實業世博分公司首席運營官袁述民表示,世博開園前不少場館剛完成布展,各種垃圾的清運、保潔量激增,園區2800組80昇容量的垃圾桶顯得『入不敷出』,環境實業緊急增補了1250只垃圾桶,『肚量』也『擴容』到了240昇和660昇不等。經過半個多月的磨合運行,現在園區垃圾處理能力已提昇到150噸/天,理論上說可以承受60萬游客的參觀量。
大學生『清道夫』奉獻世博世博園七號門前的一組廁所,平均每天如廁人流達2.2萬人次,是整個B片區人流最多的廁所。但是,在胡斌和他13個伙伴的跟蹤保潔下,廁所地面上始終不見一點污漬,衛生標准與星級賓館的廁所不相上下。
23歲的胡斌是世博園裡為數不多的大學生保潔員,今年6月即將從上海海洋大學畢業。胡斌介紹說,環境實業內部編號為八號的廁所裡,主廁加附廁共有128個廁位,人流多時一天如廁人數有2.7萬,少的時候一天也有1.7萬。每天上午8點到子夜12點,胡斌和同事們每天十幾個小時駐守廁所前,『我們采取跟蹤保潔,進去一名游客就保潔一次。』胡斌說,園區保潔員腰上都系著一個小包,裡面裝有園區地圖、乾毛巾、清潔劑、塑料袋等九樣物品,發現有任何不衛生的地方,立馬掏出隨身『裝備』進行處理。按照保潔標准,廁所裡要始終保持無糞跡、無痰跡、無尿跡,遇到人流多時,胡斌們還要引導如廁游客『分流』,『大便區排隊時間最多只需5分鍾。』
大學生來『掃廁所』,這似乎很難讓人相信,胡斌卻對此不以為然。他說,廁所保潔也是維護環境美好,自己學的就是環境工程,只要做好服務就一定有發展,『更何況能在一線崗位服務世博,我覺得很光榮。世博結束後,我願意做一輩子環境工作。』
和胡斌一樣,單寶新也是一名大學生保潔員。去年從淄博職業學院應用韓語專業畢業後,單寶新也加入到了世博園區環衛事業中來。單寶新的工作區域在C片區旁的高架步道下,她和同事們每天兩班倒,從凌晨4點工作到午夜12點。單寶新說,工作時如果遇到韓國游客總是很興奮,有時一些外國游客會找她問路,她最高興的就是自己的英語、韓語都能派上用場了。『每當用外語解答游客的問題時,就覺得很自豪,這也提高了咱們世博環衛工人的形象。』
環境巡查員監督園區衛生頭戴白色太陽帽,身穿綠色衝鋒衣,手拿對講機、記錄本,世博園區5個片區裡,上海城投103名環境巡查志願者每天在記錄園區的環境質量。
這些環境巡查員都是35歲以下、大專以上學歷的團員骨乾,他們按三班兩運轉的模式,每天對27個巡查崗位巡檢4-6次,貼著『青年文明號與世博同行』的電瓶車穿梭在園區公共道路、廣場、高架步道,監督考核公共區域環境保潔質量,指引游客使用垃圾氣力輸送系統,對供水、防汛等設施定期巡查。
環境巡查員的著裝接近園區『小白菜』,經常被游客誤認為志願者,加之他們往來穿梭在園區各個角落,對園區路線、環境了如指掌,解答起游客的問題也總准確到位,開園以來已累計接待游客1000餘人次。
其實不僅僅是保潔員、巡查員,世博園區3.28平方公裡的范圍內,一共活躍著3588名環衛工作人員。這些環衛『戰士』每天分成十路作業單位,24小時『打理』世博園區的形象,用他們的辛勤汗水和星級服務,為游客提供整潔美觀的參觀環境。
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