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杭州今年計劃新開10條公交線,線路及走向初步定下來了。
其中包括,丁橋要開387、388路環線。從環丁路公交站始發,途經鄰裡人家、美都雅苑、美鄰嘉苑、陽光逸城、丁橋蘭苑、丁橋家苑、上東城等小區,再回到環丁路公交站。
公交集團前期征求到的意見中,丁橋居民要求開通新線的呼聲很高,但這次只開了一條環線。公交集團說,從目前看,丁橋的內部交通仍是空白,開通環線可以方便居民換乘B3,再經B3到達市中心。
10條公交新線中,也沒有涉及拱宸橋橋西區塊和城西閑林。相關負責人說,大城西打算建設快速公交4號線及其支線,力爭今年完成。橋西區塊公交配套,計劃在現有線路基礎上優化調整,進一步彌補道路公交空白。
接下來一周,市民可通過撥打公交熱線85191122、網上留言(www.hzbus.com.cn)進一步提出建議和意見,公交集團吸納完善後,成熟1條、開通1條。
下沙開通4條新線366路(下沙城—江東開發區)開通後,杭州經濟技術開發區與江東開發區、河莊鎮之間有了公交車,換乘B1線方便了。
117路和118路都是從『聽濤路25號路口至下沙行政中心』,一條北環線,一條南環線,沿途能把金沙學府、下沙商貿城、下沙行政中心、野風·海天城、夢琴灣、多藍海岸、北苑路廉租房、保利·東灣等居民區、商業區、沿江工業區等連起來。在1號大街、新業南路站,可以換乘B1線到達主城區。
119路(省第六監獄—下沙行政中心)則改善了下沙北部工業區員工的出行條件。
另外,下沙很多居民關心B1區間什麼時候能從下沙城延伸到下沙東區,公交集團說,延伸的6個站點已經建好,接下來要工程驗收。目前最大的問題是終點站沒有廁所等基本的生活配套設施,下沙管委會正在加緊實施,預計6月份能完成配套建設。
城北直達九堡客運中心其他打算開闢的新線路還包括——
48路(杭鋼生活區—杭州汽車客運中心),擬從杭鋼生活區出發,經半山、石橋路、華豐路、德勝東路到九堡。
613路(廟山公交站—宋城),主要填補麗景路、珊瑚沙路、文景路公交線路空白,方便珊瑚沙社區、午山社區、江口社區等地居民出行。
濱江和蕭山有3條公交連接
365路(衙前公交站—濱盛公交站)方便蕭山東片地區居民及紹興縣部分換乘乘客,有利於濱江區與蕭山開發區、沿線工業園區市民公交車來往。
340路(新盛路公交站—長河公交站)填補了白馬湖路公交空白,方便白馬湖小區居民,為白馬湖動漫基地配套。
344路(杭州樂園—長安村)開通後,濱江長安村一帶居民到杭州樂園、湘湖玩就方便了。都市快報記者徐芳通訊員崔曉丹
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