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天津北方網訊:記者從奮戰300天市容環境綜合整治總指揮部獲悉,本市渣土運輸灑漏專項治理取得階段成果。目前對24個工地實施停運整改,改裝車輛近400部。另外,為從源頭上杜絕運輸灑漏現象,本市將在各工地陸續安裝攝像頭,全天候實時監控渣土運輸情況。
通過『電子眼』,從渣土的裝車、車輛清洗、運輸等進行監控,相關數據將在第一時間傳輸到總控制,實現渣土運輸的全天候監控。同時,本市還實行渣土裝運備案制,建設工程在基坑開挖渣土運輸前,由業主單位或委托總包單位辦理渣土運輸備案手續。對渣土出土地點、出土量、運輸車行走路線等都進行記錄,以便於查詢取證。
本市目前共有百餘工地、千餘輛渣土運輸車。隨著夏季到來,各施工單位進入施工高峰期,運輸灑漏現象又有抬頭趨勢。根據新的《天津市城市管理規定》,所有運輸渣土車輛必須采取苫蓋措施,否則嚴禁上路。本市為此制訂了新的標准,要求所有運輸車輛必須按照新標准進行改裝。據市渣土管理站站長刁彥平介紹,相較於原來的渣土運輸車,現在的密閉材料選用鋼架結構,用耐腐蝕、質量更輕的材料覆蓋,具有成本低,使用壽命長的特點。
為了鼓勵運輸單位主動改裝,本市出臺優惠措施,在本月和6月份進行整改的車輛,給予一定數額的補貼,7月份(包括7月份)以後整改的,不享受優惠政策。目前本市已改裝渣土運輸車400輛,計劃在6月底改裝500多部,市內六區基本改裝完畢,實現無運輸撒漏現象。
此外,本市正在研究制定誠信企業綜合考核細則,還把治理渣土撒漏作為建設、施工、監理企業誠信考核的一項重要內容,實行違規登記積分制度。對於達到累計積分限值的違規企業,列入『黑名單』公開曝光,並與工程招投標掛起鉤來,對嚴重違反文明施工規定並不積極整改的要清出建築市場。
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