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根據規劃,該公司將在南港建設堆場400萬平方米、一次性堆存能力達到600萬噸,建設通用散貨泊位6個,岸線總長度約2.4公裡,泊位等級為近期5萬噸、遠期10萬噸。與港口接駁的鐵路將按3500萬噸配套能力建設,線路有效長1050米。這一港區建成後,將主要承接目前天津港散貨物流中心現有煤炭、焦炭港口裝卸、儲運、加工、配送等大宗散貨物流業務。
同時,南港首個碼頭也將於月底具備開工條件。南港工業區工程建設負責人介紹,目前,南港工業區建材碼頭工程已完成施工隊伍招標,前期手續也基本完成,其他准備工作正有條不紊展開。據介紹,南港工業區建材碼頭工程位於規劃建設的南港工業區西北角,工程設計船型為1000噸級至5000噸級船舶,擬建設兩個5000噸級泊位,碼頭結構預留至20000噸級。
到2013年南港一期建設結束,將開挖5萬噸級航道,建設15至20座1萬至5萬噸業主碼頭。根據預測,到2020年南港工業區港口吞吐量將達到2億噸。屆時南港將形成以大宗散貨物流、保稅物流和業主碼頭為主的港口物流體系,發展成為世界級重化產業與港口綜合功能區。(記者王森趙賢鈺)
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