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天津港集裝箱場橋『油改電』工程2008年正式啟動,計劃投資4億元,其中集裝箱公司、東方海陸公司、聯盟國際公司采用低架交流滑觸線方案,太平洋國際公司采用低架公共直流方案。
改造過程中,有關單位結合各自生產特點積極開展技術創新,完善技術工藝,集裝箱公司自主研發了自動受電裝置,實現了低架滑觸線轉場的自動受電功能;東方海陸公司研發了自動轉場裝置,完全使用電力運行,真正實現了場橋零排放目標;太平洋國際公司使用了能量回饋公用直流母排系統,實現自動受電。
據不完全統計,各公司改造後場橋能源單耗平均下降80%左右,切實實現了低能耗、低排放、低噪音的節能環保目標,產生明顯的經濟和社會效益。 (姚劍)
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