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簡要內容:作為國家中長期鐵路網規劃中的重要組成部分,津秦鐵路客運專線在施工過程中,充分利用國內先進工藝技術,攻克項目難關、完成重要節點任務,目前施工正按計劃穩步推進。 |
天津北方網訊 5月24日電:作為國家中長期鐵路網規劃中的重要組成部分,津秦鐵路客運專線在施工過程中,充分利用國內先進工藝技術,攻克項目難關、完成重要節點任務,目前施工正按計劃穩步推進。
津秦鐵路客運專線跨公路三聯連續梁工程全長400米,是濱海站至永定新河特大橋范圍內的又一重點工程,也是津秦鐵路全線施工難度較大的節點之一。三聯連續梁完成後,將承載津秦鐵路橫貫京津高速公路、楊北公路以及楊北公路匝道。
針對這三條公路存在工程車輛多、車流量大等諸多因素,施工單位決定采取全新施工方案,在不影響公路交通的基礎上,按期完成工程任務。
掛籃施工又稱為懸臂梁施工,是針對在跨度較大的鋼結構橋墩間架設箱形梁的新型施工工藝。在三聯連續梁工程施工中,楊北公路上方橋梁跨度為48米,由7塊梁段組成,目前已完成第五梁段架設,預計6月末實現合攏。京津高速公路上方橋梁跨度達80米,預計7月末合攏,楊北公路匝道上方橋梁架設也正在按計劃穩步推進。(塘沽在線張旭)
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