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5月25日,記者從濟南市城市防汛工作會議上了解到,濟南今年汛期發生局部極端突發災害天氣事件的可能性仍然較大,針對城市防汛體系的薄弱環節,濟南市將加快推進排水工程設施建設,確保安全度汛。
預計今夏降雨偏多根據濟南市氣象局2010年夏季( 6- 8月)降水趨勢預測,預計今年夏季濟南市降水量380- 480毫米,較常年( 405.3毫米)偏多。由於降水時空分布不均,部分地區有不同程度的夏伏旱;盛夏部分地區有雨澇災害;可能會出現冰雹、雷雨大風、短時強降雨等強對流天氣。
濟南市氣象局局長任健表示,今年雨季較常年略偏晚,預計雨季於7月上旬開始,9月上旬結束。鑒於氣象預測情況,今年汛期應適時采取增雨等保泉措施,加強防范冰雹、雷雨大風、雷電等強對流天氣,防范城市和農田短時內澇和突發極端氣象災害應急演練。
同時,任健告訴記者,從全省的情況來看,預計今年夏季(6-8月)全省平均降水量400-480毫米,較常年偏多1-2成。其中,魯西南及半島南部地區400- 500毫米,魯東南地區500- 600毫米,其他地區300- 400毫米,除魯西北和半島北部地區較常年偏少1-2成外,其他大部分地區較常年偏多1-2成。
防汛存在哪些薄弱環節記者從會上了解到,濟南城市防洪基礎設施還較薄弱,緩蓄、分洪、滯洪設施建設相對滯後。南部緩蓄功能尚需進一步加強,目前濟南市經十路以南仍缺乏有效的截洪設施;中部分洪設施尚未完全發揮作用;下游主要疏洪工程建設尚未完工,小清河未進行全流域整治,規劃中的滯洪區工程尚未啟動,制約了城市下游疏洪功能。
城區排水體系建設尚需整體提昇。東西部城區雨污水管網及收水設施不完善,易造成道路積水;中心城區原有雨污水管網設計標准偏低,易造成道路及立交道積水,雨污合流現象較為普遍;城區部分支流河道佔壓棚蓋對城市排水體系仍產生較大影響。
應急應對能力需進一步提昇。部分市民對洪水災害的危害性認識不足,防汛意識薄弱,自救互救技能不高;基層防汛預案和專項預案體系不完善,預案的可操作性都需要進一步增強。
排水工程建設提速面臨即將到來的汛期,濟南市將加快推進排水工程設施建設,提昇河道行洪、低窪片區和市政排水管網的排水除澇能力。
濟南市城市防汛指揮部副指揮賈玉良表示,將在鞏固城區河道綜合整治成果的基礎上,啟動大辛河、北太平河等乾流河道綜合整治,努力拓寬河道斷面,提昇現有河道、溝渠的行洪能力。實施柳行河乾流河道及黃臺南路邊溝、萬盛大溝、南大槐樹溝(三期)、十六裡河、馬家莊西溝等支流河道截污及排水改造工程,打通泄洪瓶頸。
同時,結合低窪地區改造,啟動王捨人片區防汛工程建設,提昇區域排水除澇系統,逐步解決該片區積水問題。實施生產路、三孔橋、歷山路等鐵路立交道客水截流及泵站進出水管線、排水設備改造,對城區部分低窪積水點進行排水治理,提高道路收水能力。
另外,濟南市將結合數字市政建設,做好排水管網的普查工作,並針對部分道路排水設施缺失的實際,制定建設改造方案,完善排水管網和排水系統,緩解道路行洪及積水問題。
交警成立260人防汛機動隊今夏,濟南市公安局交警支隊將成立一支260人的城市防汛機動隊,確保遇有警情時能夠迅速反應、快速處理。
據了解,交警部門還將啟動應急工作預案,根據汛情發展,對市區18條泄洪河道、市區57處易積水路段的防汛交通安全保衛進行責任分工,重點路段實施臨時交通管制措施,疏導交通、疏散群眾。充分發揮交通誘導顯示屏的作用,及時提醒車輛、行人注意自身安全,繞過積水路段,減速慢行或就近避險。
交警部門的相關負責人表示,下一步交警還將對駕駛人進行安全行車教育,重點提高駕駛員在暴風雨等惡劣氣候條件下安全涉水駕駛的能力,普及禮讓搶險救災車輛等常識,使其能夠更好地應對惡劣天氣對自身出行影響,確保自身交通安全。
山東省鄉以上防汛指揮機構將24小時值班 下一頁記者從今天召開的山東省防汛抗旱工作會議上獲悉,今年夏季山東省平均降水量預計將達到400至480毫米,較常年偏多一至兩成,同時極端強降水事件發生的概率增加,全省防汛形勢總體上十分嚴峻。
山東省今年汛期自6月1日開始。省防指有關負責人分析認為,今年汛期全省預測降水明顯偏多,風暴潮有北上的趨勢,應對極端天氣事件的壓力增加。目前全省有1348座病險水庫為在建工程,近年來新加固的3000多座水庫、河道工程絕大多數未經大洪水考驗,安全度汛壓力大。城市建設工程大多未經防洪評價論證,對防洪排澇設施考慮不足、管理維護不善,甚至存在違規開發擠佔、棚蓋河道現象,對原有排水系統造成嚴重破壞,城市防洪排澇體系脆弱,城市防汛工作面臨新的課題。
為做好今年防汛工作,山東省要求鄉級以上各級防汛指揮機構從6月1日起至9月30日,嚴格實行24小時值班和汛情、工情、災情每日向上一級報告制度,轄區內出現險情、災情的要按規定第一時間上報。對各類水庫,要確保按照時間節點要求,在主汛期到來之前全部完成主體加固工程。針對城區排水河道堵塞嚴重、中小河道和田間排水系統淤積阻水問題,搞好河槽清障疏導、清淤開卡和排澇涵閘、泵站應急修復,盡可能恢復行洪排澇能力,減輕洪澇災害威脅。此外,強化涉河建設項目依法管理,推進基礎設施建設進行防洪影響評價論證,確保建設項目符合防洪規劃要求。
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