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連霍高速改擴建過程中,邙山陵墓群的搶救性考古發掘重大發現不斷,在發現了曹操族子、三國名將曹休墓之後,又在朱倉帝陵陵園遺址發現了疑似東漢順帝、衝帝陵。曹休墓發掘之後,如何保護引起了社會的廣泛關注。針對目前采取的保護性回填措施,有許多網友表示反對,出現了『文物保護該否讓路城市建設』的辯論,不少網友開始把眼光放在城市建設與文物保護的矛盾這一世界性難題上。
反對回填古墓日前,洛陽市文物工作二隊在連霍高速改擴建過程搶救性考古發掘中發現了三國名將曹休墓,這是曹操墓發掘之後曹姓家族墓又一重大發現,分外惹人關注。
在新聞發布會上,有專家認為,曹休墓必須妥善保護。因為此項考古工程是在連霍公路改擴建中發掘的,首先可以考慮保護性回填。
經新聞媒體報道後,很多讀者聽說曹休墓要『回填』,一時義憤填膺,紛紛在網絡上發帖反對『回填』。
隨後,考古工作者又在孟津縣送莊鎮三十裡鋪村東南的朱倉遺址新發現兩處東漢帝陵陵園遺址和兩處大型墓園遺址,疑似東漢順帝、衝帝的陵墓。
這兩處大面積的考古發掘工地同樣面臨著『回填』問題,網絡上對此的爭議更大。有網友發帖說:『欣聞洛陽發現東漢順帝、衝帝陵,希望洛陽政府會同河南文物局向國家文物局申請,采取原地保護,不要輕易回填處理。由於在安陽曹操墓發現後,引起新一輪三國熱,況且東漢帝陵發掘在全國屬於首次,對研究東漢文化意義非凡,隨著考古工作發展,洛陽的文化資源是有限的,洛陽要珍惜這一稀有資源,具體原地保護方案由國家文物專家確定。如果回填,這一資源就失去應有的價值啦!』
有網友說:為了節約一點工程成本,為了可憐的一點稅收,為了一個城市的一點華麗的面子,這些放在歷史和世界的大格局中去衡量,幾乎是沒有意義的,而我們要失去的卻是世界上獨一無二的歷史文化遺產和最可寶貴的精神文化財富。
回填是臨時保護措施針對網友的疑問,洛陽市文物工作二隊25日迅速在網絡上發表聲明,對此進行了解釋。
聲明中說:對於這些重大發現,前期我們預見到的已向公路部門提出,公路部門設計了盡量避開文物密集區架橋通過為以後文物展示預留空間的方案,並請專家多次論證,報經國家文物局批准。曹休墓的展示問題正在同公路部門協商,目前正在搭建保護棚以保護其暫不受風吹日曬雨淋。另兩座大型墓葬也要進行保護展示,目前公路部門正在設計架橋通過的方案。對於東漢陵園建築遺址,公路部門正在研究調整設計方案,避開重要遺址區架橋通過,我們正在進行臨時保護性回填工作,同時根據有關領導和專家意見正在制訂大面積考古發掘方案,在階段性考古工作完成以後盡快制訂完善展示方案。
河南省文物局副局長、新聞發言人孫英民26日接受記者采訪時說,一些網友可能對『回填』產生了誤解,『回填』不是一填了之,而是考古上經常使用的一種臨時性的保護措施。雨季快要來臨,如果任其暴露在風雨陽光下,會遭到嚴重的破壞。東漢帝陵陵園的考古發掘工作還僅僅是『冰山一角』,如何保護展示需要全面發掘後纔能制訂方案,前期發掘的部分進行臨時性『回填』不失為一種較好的保護辦法。
文物保護與經濟建設不矛盾洛陽市文物工作二隊的『聲明』在網絡上發布後,得到了網友的認同,大家開始從『文物保護該否讓路城市建設』轉移到了『文物保護與經濟建設的矛盾』。
有網友說:要關注的問題是修路的規劃與保護歷史文化遺產之間的關系,政府是否可以建立一個既可以修路又可以保護歷史文化遺產的政策。使道路條條通,歷史文化遺產也源遠流長。
有網友建議說,地下文物較多的地方,進行基本建設一定要先進行文物勘探,如果有重要遺址,最好另外選址。
其實了解洛陽文物的人大多知道,洛陽在文物保護方面曾經創造了『遠離舊城建新城』、『先考古發掘後建設』等多種『洛陽模式』,如今在大遺址保護方面也在努力探索新的『洛陽模式』。
孫英民介紹說,連霍高速洛陽段南側是漢魏故城、北側是邙山陵墓群,當時選擇路線也是經過精心比對的,現在又有了新的重大的考古發現,文物部門正在和公路部門協商,比對、選擇、制訂最佳的方案。
網友『木子藤』說:經濟建設與文化保護並不矛盾,而且處理得當,文化遺產反而助推經濟的振興。城市發展與文物保護是永恆主題。洛陽應該走歷史文物保護與現代城市發展和諧共生之路。越是現代化的城市就應當越重視保護其歷史文脈,越是歷史成分重的城市越顯得有魅力。
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