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天津北方網訊 南京長江隧道28日正式通車,而第二條長江隧道——緯三路過江通道也於今天舉行奠基典禮。該工程工期約為4年,計劃於2014年南京青奧會前建成通車。
緯三路過江通道位於長江大橋下游約5公裡處,估算動態總投資52.49億元,采用雙管雙層雙向八車道盾構隧道建設方案,左右線分離布置兩管,盾構直徑14.5米,設計時速80公裡,使用年限100年,是離南京主城最近的過江通道。
按照規劃,緯三路隧道的上層為江北往江南方向的車道,下層為江南往江北的車道。與今天通車的長江隧道相比,雖然設計時速同為80公裡,但長江隧道為單層雙向六車道,因此緯三路過江通道的通行能力將大於長江隧道。
作為南京『井字加外環』快速道路系統規劃的貫通長江南北的主要通道,以及主城『經六緯九』主乾路系統的組成部分,緯三路過江隧道建成後,將極大地緩解南京長江大橋的交通壓力,對於推動南京沿江開發、支持跨江發展意義重大。
據了解,該項目由中交投資有限公司、南京浦口區國有資產投資經營有限公司和南京市公路建設處共同出資建設,其中中交投出資額佔70%。項目建成後,有望比照南京長江隧道的模式,由南京市回購中交投的全部股權,成為南京市全資擁有的隧道。(記者 王國安)
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