從6月1日開始，民航國內航線頭等艙、公務艙票價將實行市場調節價。但是，目前各大航空公司均未有自主調價跡象。

　　『目前，我們還沒有接到航空公司的調價通知，頭等艙、公務艙票價仍然按照現有價格標准執行。』宏迅航空李經理告訴記者。東航天津營業部總經理萬晨表示，允許航空公司實行市場調節價，就意味著頭等、公務兩級艙位的票價可以上下浮動，而不再需要一刀切。以天津-上海航線為例，目前經濟艙全票價為1030元，頭等艙票價為1550元。如果實現市場調節價，頭等艙票價可以低至經濟艙全票價水平1030元，也可以超過1550元，浮動水平完全由航空公司自由調節。就目前而言，雖然票價新政實施日期臨近，但公司尚未有調價跡象。

　　業內人士指出，頭等艙、公務艙機票作為航空公司的『溢價』產品，也是獲取超額利潤的源泉。如果航空公司可以根據淡旺季需求適時調整頭等艙、公務艙票價水平，可以提高航班整體客座率水平。

　　值得關注的是，早在該方案發布前，航空公司早已嘗試突破限制變相降價。海航、國航等公司已經在北京飛上海、廣州、深圳等多條商務航線上推出了『超值頭等艙』，即付出經濟艙全價即享受頭等艙待遇，機上餐食和地面貴賓室待遇都與高價頭等艙一致。(記者張琦)