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綜合規劃建設港口、公路場站及配套服務設施,努力實現多種運輸方式的『無縫銜接』和『零換乘』。制定和實施鼓勵合乘、錯峰上班和高承載率車輛優先等法規和經濟政策。到2015年,基本建成以天津西站、天津站、於家堡站、濱海國際機場為核心的天津綜合交通樞紐。【點擊觀看全文】
隨著城市機動車越來越多,交通擁堵已經成為市民生活中習以為常的現象,『煩』,市民常常用這個字來形容遇到交通擁堵時的心情,然而,交通擁堵所帶來的問題並不僅僅是『煩』這樣的內心感受,其還可以用更為直觀的數字衡量——『擁堵成本』。【點擊觀看全文】
醫院、校門擁堵最嚴重 |
昨天上午,一輛『冀J』牌照的機動車因為違法停車堵住了育賢裡小區出口,被交警處以200元的罰款。『冀J』司機表示很無奈,盡管他看見了環湖西路上的禁停標志,但急著帶親戚去醫院看病,一時又沒找到合適的車位,纔停在了小區門口。【點擊觀看全文】
本周,全市的中小學校正式開學。采訪中記者發現,雖然天津市交管部門在各學校周邊增派了警力對道路交通進行疏導,及時勸離接送孩子的車輛,但是在學生上下學的高峰時段,學校門前的交通擁堵問題仍然突顯。【點擊觀看全文】
駕車上路請『各行其道』 |
近幾年,天津交管部門加大了對本市道路交通設施的投入和管理力度,不少人性化的交通設施方便了交通參與者的安全出行。但是,近一段時間,一些市民發現,個別交通設施仍存在著各種問題,影響大家正常出行。【點擊觀看全文】
近日,有讀者打來本報熱線電話反映,個別機動車和非機動車為圖一時方便不按規定車道行駛,出現借道超車搶行或冒險逆行等交通違法現象,不僅容易讓自己陷入危險境地,而且降低道路總體通行效率。【點擊觀看全文】
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