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簡要內容:波蘭1日公布失事總統專機『黑匣子』錄音整理文本,顯示專機墜毀前機載報警系統和機場地面指揮人員多次發出警告。根據這份文本,兩名波蘭高級官員進入駕駛艙,但無法判斷前總統萊赫·卡欽斯基是否下令專機強行降落。 |
波蘭1日公布失事總統專機『黑匣子』錄音整理文本,顯示專機墜毀前機載報警系統和機場地面指揮人員多次發出警告。
根據這份文本,兩名波蘭高級官員進入駕駛艙,但無法判斷前總統萊赫·卡欽斯基是否下令專機強行降落。
多次警告遭忽視文本長40頁,來自專機墜毀前39分鍾的錄音,記錄了這一時段駕駛艙內的談話。根據這份文本,墜毀前25分鍾,機場地面空管人員警告駕駛員:『不存在可以降落的條件。』
墜毀前2分鍾前,這架圖—154專機上的機載警報系統不停地發出警告:『拉高,拉高……』墜毀前16秒,報警系統共發出8次警告。
眼下不清楚駕駛員為何沒有理會這些警告。
墜毀前最後一刻,駕駛員說:『我們開始吧!』這表明駕駛員試圖拉高,但為時已晚。
文本顯示,一個人發出尖叫和咒罵聲。
波蘭總統萊赫·卡欽斯基乘坐的這架專機4月10日在俄羅斯西部斯摩棱斯克機場附近墜毀,包括多名政府、軍方高官在內的96人無一幸免。現場勘察表明,專機撞上機場附近的樹木頂部墜毀,機身斷裂。事件發生時,當地大霧彌漫。
高級官員進機艙文本顯示,專機接到地面空管人員警告後不久,波蘭外交部官員馬裡烏什·卡紮納進入駕駛艙。
機長阿爾卡迪烏什·普羅塔斯烏克告訴卡紮納:『先生,大霧正在變濃。眼下這種條件,我們無法降落。』
卡紮納回答:『這麼說來,我們遇到麻煩了。』
普羅塔斯烏克說:『我們可以盤旋半個小時,(看看能不能降落),然後飛往備降機場。』他後來指出可以轉降明斯克和維捷布斯克機場。
俄羅斯地面空管人員告訴駕駛員,當天不久前一架俄羅斯客機在斯摩棱斯克機場兩次降落失敗,已經飛往其他機場。
幾分鍾後,卡紮納說:『總統還沒有決定下一步怎麼做。』從文本內容無法判斷卡紮納說這句話前是否暫時離開駕駛艙。
波蘭參與調查墜機事件的官員埃德蒙·克利奇介紹,駕駛艙錄音表明,波蘭空軍司令安傑伊·布洛希克在墜毀前也進入駕駛艙。
6月1日公布的錄音整理文本中提及,布洛希克一度在駕駛艙,但顯示他沒有說話。克利奇解釋,布洛希克在駕駛艙內待了幾分鍾後就離開了,『他想看看出了什麼情況』。
聯系記者談天氣一些分析師說,從錄音整理文本分析,無法判斷卡欽斯基是否命令駕駛員強行降落。
但有人認為,波蘭高官現身機艙,可能對駕駛員造成壓力。
1日公布的文本中,專機駕駛員和一架客機的機組人員通話。這架客機搭載一些計劃采訪卡廷事件70周年紀念儀式的記者,事發當天先於專機在斯摩棱斯克機場成功降落。
俄羅斯6月1日向波蘭移交了失事專機飛行數據記錄副本。 (新華社韓建軍)
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