簡要內容:今天(2日),天津市交管和運管部門通報了對天津市長途汽車公司大客車在遼寧阜新發生33人死亡、23人受傷特大交通事故倒查責任的情況,要求全市道路運輸企業吸取『5·23』事故教訓自查整改,強化管理,消除安全隱患。 |
該車從通莎客運站始發乘客32人 事故時載客53人嚴重超員
雖安裝GPS監控系統並設置安監室 但監控員未嚴格監管記錄
天津北方網訊 6月2日電:今天(2日),天津市交管和運管部門通報了對天津市長途汽車公司大客車在遼寧阜新發生33人死亡、23人受傷特大交通事故倒查責任的情況,要求全市道路運輸企業吸取『5·23』事故教訓自查整改,強化管理,消除安全隱患。
據了解,『5·23』特大交通事故的牌號為津AB2626的大客車為長途汽車公司駕駛人趙志遠駕駛,該大型臥鋪客車核載35人、乘載53人。經交管局安監處倒查發現,長途汽車公司交通安全管理存在隱患:一是交通安全規章制度落實不到位;二是對外聘駕駛人教育管理存在漏洞:『5·23』特大交通事故大客車駕駛人均為外聘駕駛人,但核查無外聘駕駛人安全專業培訓記錄;三是對承包運營車交通安全監管存在漏洞:該大客車從通莎客運站始發乘客32人,發生事故時載客53人嚴重超員,嚴重違反私自攬客規定;四是車輛GPS監控流於形式:雖每輛大客車安裝了GPS監控系統並設置了安全監控室,但監控員沒對運營車行駛狀況嚴格監管、記錄。
交管局安監處負責人通報說,今年以來,全國及天津市交通事故顯示交通安全形勢特別是客運車輛交通安全形勢不容樂觀,一是全國一次死亡5人以上交通事故及一次死亡10人以上特大交通事故均比去年同期多發,二是本市一次死亡3人以上交通事故發案比去年增多。交管和運管部門要求道路運輸企業要提高交通安全重視程度,落實領導責任;要完善交通安全制度並不折不扣執行。要充分利用科技手段落實監管並實現車輛行駛狀態實時監控。交管和運管部門要求道路運輸企業開展為期一個月的集中整治,排查落實安全管理制度、運營制度、車輛安全技術狀況及駕駛人從業資格等安全隱患,分批集中教育全體營運駕駛人1個工作日,配合交管部門檢查所有營運車輛安全技術性能。(通訊員楊毅王棟記者王赫岩)